슬래그 골재의 아스팔트 혼합물 활용을 위한 밀도 보정 배합설계 방법 연구

• 영문명: A Study on the Design Method of Density Correction for the Application of Asphalt Mixture of Slag Aggregate
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 조신행(Jo Shinhaeng) 김경남(Kim Kyongnam) 김낙석(Kim Nakseok)
• 간행물 정보: 『3. 한국방재학회 학술대회논문집』2018년, 456~456쪽, 전체 1쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2018.02.27

국문 초록

철강 생산 과정에서 발생하는 슬래그는 연간 2,000만톤 이상 발생하고 있다. 특히 제강 슬래그의 경우 미반응 CaO가 포함되어 팽창 및 환경문제로 주로 성, 복토용 재료로 사용되고 있어 자원의 효율적 사용과 환경보전을 위해 활용방안 마련이 시급한 실정이다. 야적 및 수분을 통한 에이징을 통해 팽창성을 제거한 제강 슬래그를 아스팔트 콘크리트용 골재로 사용하면 탄성계수의 증가, 소성변형 저항성 및 미끄럼 저항성 향상과 같은 역학적 성능 개선 효과가 있다. 하지만 제강슬래그의 높은 밀도와 다공성 표면에 따른 높은 흡수율로 인해 전통적인 아스팔트 콘크리트 배합설계 방법을 적용할 경우 의도와 다른 결과를 얻게 된다. 이에 본 연구에서는 슬래그 골재와 천연골재 그리고 폐아스팔트 콘크리트를 사용한 재활용 골재 아스팔트 혼합물의 배합설계 방안을 제시하였다. 특히 재활용 골재의 사용비율을 규정하고자 하는 현재 추세에 맞춰 목표로 하는 재활용 골재 사용비율을 사전에 설정한 후 이에 따른 배합설계를 실시할 수 있도록 하였다. 본 연구에서 제시된 배합설계방안과 기존 배합설계법을 비교하면 골재합성입도에서 약 3-5%의 차이가 발생하는 것을 알 수 있었다. 제시된 배합설계법을 적용하여 현장 시험 포장을 수행하였으며 생산과 시공에 적용 가능하며 목표 성능을 확보할 수 있는 것으로 나타났다. 제시된 배합설계방안은 재활용 골재를 아스팔트 콘크리트용 골재로 활용하기 위한 기초 자료로 활용 가능하며 이를 통해 보다 안정적인 품질의 아스팔트 콘크리트를 얻을 수 있을 것이다.

키워드

제강슬래그 아스팔트 콘크리트 폐아스팔트 콘크리트 배합설계