근거이론을 활용한 차량개발 R&D 담당자들의 디지털 디자인 프로세스 사후평가

• 영문명: A study on the R&D professionals post-evaluation of Tucson NX4 design process based on grounded theory method
• 발행기관: 한국디자인리서치학회
• 저자명: 이승연(Lee, Seung Yeon) 나건(Nah, Ken)
• 간행물 정보: 『한국디자인리서치』Vol7, No. 3(통권 24권), 72~81쪽, 전체 10쪽
• 주제분류: 예술체육 > 예술일반
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2022.09.30

국문 초록

본 연구는 2020년 출시된 현대자동차의 대표 C-Segment SUV 모델인 4세대 투싼 NX4의 디자인 개발 프로세스를 근거이론을 바탕으로 사후 평가한 내용이다. 차량개발에 중추적 역할로 참여한 디자이너와 설계 관계자들을 대상으로 디자인 개발과정을 심층 인터뷰하고 그 내용을 근거이론을 바탕으로 해석하였다. NX4는 기존의 전통적 자동차 디자인 프로세스에서 개발과정을 단축 및 효율화시킨, 현대차의 디자인 혁신 프로세스인 DDD(Digital Driven Design) 프로세스를 적용한 차종이다. NX4 투싼 프로젝트는 DDD 프로세스를 적극적으로 활용하여 전 세계 동일 디자인으로 내수, 북미, 유럽, 중국 등 각 지역별로 각기 다른 제원과 복잡한 설계 및 법규조건을 만족시켜야 하는 NX4의 글로벌 동시 런칭을 성공시킬 수 있었다. 효율적이고 성공적인 차량개발 이면에 존재했던 실질적인 개발과정을 기존의 관행적인 정량적 평가가 아닌, 실질적 R&D 차량 개발자들을 대상으로 정성적, 객관적, 구조적으로 Strauss와 Corbin(1990,1994)의 근거이론 방법론을 사용하여 사후평가하였다. 이번 연구를 통해 디지털 디자인을 사용한 차량개발의 성공을 이끌 수 있었던 4가지 요소를 도출하였고, 본 연구 결과를 바탕으로 향후 개발될 차량개발의 성공적인 프로세스 보완 및 개선에 도움이 되기를 기대한다.

영문 초록

This research employing grounded theory as a research methodology is based on the in-depth interviews of designers and engineers who played a pivotal role in developing the Tucson 4th Generation Model NX4, Hyundai Motor's flagship C-Segment SUV model, which was released in 2020. Hyundai Motor's Tucson NX4 recorded 18,842 units (2020.9) on the first day of pre-contracting in Korea, and is currently receiving positive reviews in overseas markets for its design and stable performance. In particular, in the early stages of Hyundai's design innovation process, DDD (Digital Driven Design) process, the global simultaneous launch of NX4 was successful, which requires different dimensions and complex design and legal conditions for each local markets, including domestic demand, North America, Europe, and China. The development process behind the development of the internally and externally acclaimed C-Segment SUV Tucson NX4 is post-evaluated qualitatively, objectively and structurally based on grounded theory for practical R&D vehicle developers, rather than for conventional quantitative assessments. The result laid four decisive factors that could have succeeded the project, and based on the results of this study, it will serve as supplementing and improving the DDD process in the future.

목차

1. 서론

2. 이론적 배경

3. 연구대상과 연구방법

4. 연구결과

5. 결론

참고문헌

키워드

자동차 디자인 프로세스 디지털 드리븐 디자인 근거이론 방법론 Automotive design Process Digital Driven Design Grounded Theory