학술논문
중학생의 창의적 문제해결력 함양을 위한 PBL 기반 수송 기술교육 프로그램 개발 및 효과
이용수 18
- 영문명
- Development and effectiveness of PBL-based transportation technology education program to cultivate creative problem-solving ability of middle school students
- 발행기관
- 학습자중심교과교육학회
- 저자명
- 한기호(Kiho Han) 김지민(Jimin Kim)
- 간행물 정보
- 『학습자중심교과교육연구』제25권 3호, 601~621쪽, 전체 21쪽
- 주제분류
- 사회과학 > 교육학
- 파일형태
- 발행일자
- 2025.02.15
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국문 초록
목적 이 연구의 목적은 PBL 기반 수송 기술교육 프로그램을 개발하고, 이를 중학생에게 적용하여 개발된 프로그램이 중학생의 창의적 문제해결력과 창의적 문제해결력을 구성하는 하위 요인에 미치는 효과를 구명하는 것이다.
방법 연구의 목적 달성을 위해 ADDIE 모형의 절차에 따라 연구를 수행하였다. 먼저, ‘분석’, ‘설계’, ‘개발’ 단계에서 전문가 타당도 검증, 예비 적용 등을 거쳐 PBL 기반 수송 기술교육 프로그램의 초안을 개발하고 개선하여 최종 완성하였는데, 그 과정에서 프로그램의 체계적인 설계를 위하여 이상봉·전하솜(2023)의 PBL 모형, 김태우·이상봉(2015)의 문제 개발 기준 등을 반영하였다. 프로그램의 효과성 구명을 위한 검사 도구는 이화선·표정민·최인수(2014)가 개발한 CPSPI를 연구 대상인 중학생에 맞게 수정 및 보완한 후 신뢰도 검증, 전문가 타당도 검증을 거쳐 완성하였다. 다음으로, ‘실행’, ‘평가’ 단계에서는 중학교 3학년 38명을 대상으로, 준실험 설계인 단일집단 전후검사와 수업 만족도 조사 등을 실시하고 자료를 수집하여 분석하였다.
결과 PBL 기반 수송 기술교육 프로그램 적용 전과 후에서 중학생의 창의적 문제해결력은 사전 검사 평균에 비해 사후 검사 평균이 0.71점 높았고(t=-5.633, p=.000), 창의적 문제해결력을 구성하는 하위 요인에서 사전 검사와 사후 검사를 비교한 결과, 평균 점수는 최소 0.53점 이상 높아졌으며, t 값은 최소-3.682(p=.001), 최대-5.631(p=.000)로 측정되었다. 따라서 유의수준 .05에서 개발된 PBL 기반 수송 기술교육 프로그램 적용 전과 후에서 중학생의 창의적 문제해결력과 이를 구성하는 하위 요인은 통계적으로 유의한 차이가 있다.
결론 첫째, 수업과정안, 교사용 프레젠테이션, 학생용 포트폴리오, 평가 도구 등은 수송 수단과 물류를 내용 요소로 하는 수송 기술 영역에서 PBL을 적용하기 적합 하도록 개발되었다. 둘째, 본 연구에서 개발된 PBL 기반 수송 기술교육 프로그램은 중학생의 창의적 문제해결력과 이를 구성하는 하위 요인 함양에 정적인 영향을 미친다.
영문 초록
Objectives In this study, we developed a PBL-based transportation technology education program and applied it to middle school students to investigate the effects of the developed program on middle school students' creative problem-soving ability and the sub-factors that constitute creative problem-solving ability.
Methods To achieve the objectives of the study, the study was conducted according to the procedures of the ADDIE model. First, a draft of a PBL-based transportation technology education program was developed, improved, and finalized through expert validation and preliminary application in the stages of ‘analysis’, ‘design’, and ‘development’. In the process, the PBL model by Sangbong Yi, Hasom Jeon(2023) and the problem development criteria by Taewoo Kim, Sangbong Yi(2015) were reflected for the systematic design of the program. The CPSPI, developed by Hwasun Lee, Jeongmin Pyo, and Insoo Choi(2014), was modified and supplemented to fit the middle school students in the study, and the reliability and expert validity were verified. Next, in the ‘Implementation’ and ‘Evaluation’ stages, 38 middle school students in the third grade were surveyed in a quasi-experimental design, and data were collected and analyzed using a single-group pre and post test and a class satisfaction survey.
Results Before and after the application of the PBL-based transportation technology education program, the creative problem-solving ability of middle school students improved, with the post-test mean being 0.71 points higher than the pretest mean (t=-5.633, p=.000). When comparing the pretest and post-test results for the sub-factors comprising creative problem-solving, the mean scores increased by at least 0.53 points, with t values ranging from a minimum of -3.682 (p=.001) to a maximum of -5.631 (p=.000). Therefore, at the significance level of .05, there is a statistically significant difference in the creative problem-solving ability of middle school students and its sub-factors before and after the application of the developed PBL-based transportation technology education program.
Conclusions First, the lesson plans, teacher presentations, student portfolios, and assessment tools were developed to be suitable for applying PBL in the field of transportation technology with transportation and logistics as content elements. Second, the PBL-based transportation technology education program developed in this study has a positive effect on the development of middle school students' creative problem-solving ability and its sub-factors.
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 연구 방법
Ⅳ. 연구 결과
Ⅴ. 결론 및 제언
참고문헌
키워드
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