항만요율의 컨테이너 물동량에 대한 영향 분석

• 영문명: An Analysis on Influence of Port Tariff on Trading Volume of Container
• 발행기관: 한국자료분석학회
• 저자명: 최봉호(BongHo Choi) 김영근(YungKeun Kim)
• 간행물 정보: 『Journal of The Korean Data Analysis Society (JKDAS)』Vol.12 No.5, 2807~2819쪽, 전체 13쪽
• 주제분류: 자연과학 > 통계학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2010.10.30

국문 초록

본 연구의 목적은 세계의 주요 항만을 대상으로 항만 요율이 컨테이너 물동량에 미치는 영향을 실증적으로 분석하고 시사점을 도출하고자 하는 것이다. 분석방법은 시계열자료와 횡단면자료를 통합하여 패널자료를 이용한 패널분석기법을 사용하였다. 추정결과 추정 모형 모두에서 총항만요율은 컨테이너 물동량에 대하여 부(-)의 영향을 미치며 통계적 유의수준도 높은 것으로 나타났다. 항만 요율은 항만 사용에 대한 총비용을 증가시켜 항만에 대한 수요를 감소시킴으로써 컨테이너 물동량의 감소를 초래함을 의미한다. 이는 항만 요율이 컨테이너항만의 수요에 영향을 미쳐 항만 간에 주요한 경쟁 요인임을 나타낸다. 따라서 본 연구에서 항만요율이 컨테이너 물동량 결정에 있어 중요한 변수임을 확인한 점은 각국의 향후 항만경쟁력 확보 및 컨테이너 물동량유치 경쟁에서 우위를 확보하기 위한 항만 정책 수립에 시사점을 제공하기에 충분하다.

영문 초록

The purpose of this study is to analyse the general influence of port tariff on trading volume of container volume, and to induce policy implications. The method of analysis is panel data analysis based on a data set of 14 container ports. The result of analyses shows that the influence of port tariff on trading volume of container volume is statistically significant and negative. In addition, the results also confirmed generally negative relationships between port tariff and trading volume of container volume. It means that port tariff is an important factor to influence trading volume of container. Therefore, we can conclude that port tariff is preferentially carried with policy subject to raise international competitiveness of container port.

목차

1. 서론

2. 분석 모형 및 추정방법

3. 항만요율과 컨테이너 물동량간의 관계 실증분석

4. 요약 및 결론

참고문헌

키워드

컨테이너 물동량 항만요율 패널분석 항만 비교우위 trading volume of container port tariff panel analysis competitiveness of container port