선박 운항 속도 기반의 충돌사고 발생 위험구간 평가 방안 제안

• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 문지하 김현석 공인영
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2024 추계학술대회논문집, 276~278쪽, 전체 3쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2024.11.14

국문 초록

선박 간 속도편차는 충돌 및 접촉과 같은 해양사고 발생 위험성을 판단하는 중요한 지표로 여겨지고 있으며, 항로 내 속력 제한구역의 지정은 단순히 선박의 감속을 유도하는 것뿐만 아니라, 선박 간 속도편차를 줄이기 위한 조치로 간주된다. 본 연구는 선행 연구 결과를 바탕으로, 대용량 AIS 데이터를 활용하여 가덕수도 내 일반 항행구역과 속력 제한구역에서의 입출항 선박 속도 패턴을 비교 분석함으로써 속력 제한구역 지정의 실효성을 검증하고자 하였다. 또한, 도로교통에서 사용하는 시간평균속도(Time Mean Speed; TMS)와 공간평균속도(Space Mean Speed; SMS) 개념을 해상교통에 적용함으로써, 항로 내 선박 간 속도편차를 정량적으로 분석하고, 해양사고 발생 위험성이 높은 구간을 평가하고자 하였다.

키워드

속도편차 속력 제한구역 시간평균속도 공간평균속도 충돌사고