김해지역 신도시 공동주택 주차장 이용실태 비교연구

• 영문명: Comparative Study on the Use of New Town Multi-family Housing Parking Lot in Gimhae
• 발행기관: 한국자료분석학회
• 저자명: 송기욱(Ki-Wook Song)
• 간행물 정보: 『Journal of The Korean Data Analysis Society (JKDAS)』Vol.23 No.5, 2483~2492쪽, 전체 10쪽
• 주제분류: 자연과학 > 통계학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2021.10.30

국문 초록

본 연구는 김해지역 신도시지역인 율하지구를 대상으로 공동주택 주차장 이용실태 및 이용의사 등에 관한 비교 연구이다. 대중교통 인프라가 상대적으로 부족한 김해시와 같은 지방 시지역의 경우 오히려 자가용 차량 의존도가 더 높을 수밖에 없음에도 불구하고 현행 법률상 주차대수기준은 현실과는 반대로 대도시에 비해 오히려 중소도시가 완화되어 있다. 율하지구 가구당 차량보유대수는 2대가 75.7%로 가장 많이 차지하고 있어 주민 4가구 중 3가구가 주차면이 부족하다고 인식하고 있다. 대중교통환경이 개선되더라도 보유차량을 포기하지 않겠다는 응답이 68.1%를 차지할 정도로 자가용에 대한 의존이 높다. 실제로 5대 중 1대는 일상적으로 주차할 공간이 없어 이중주차 등 불법주차를 통해 해결하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 주거지역 중 자가용 의존도가 상대적으로 높은 신도시 지역을 대상으로 공동주택에 실제 거주하는 주민에 대한 이용실태와 이용의사 등이 설문조사를 통해 밝혀졌다. 거주 주택면적, 가구당 차량보유대수, 그 외에 개인속성 변수 중 성별, 연령, 그리고 향후 추가로 차량을 보유할 의향이 있는 가구 유무에 따라 이용실태와 이용의사 등에서 통계적으로 유의미한 차이가 확인될 수 있었다.

영문 초록

This study is a comparative study on the condition and the awareness of use for multi-family housing parking lots at Yulha district, a new town in Gimhae. Although local cities such as Gimhae-si, which lack public transportation infrastructure, are more dependent on private cars, the current law shows that parking standards are eased compared to large cities. The two vehicles owned per household in Yulha district is the largest at 75.7%, so three fourth residents recognize that there are not enough parking spaces. Even if the public transportation environment improves, 68.1 percent said they will not give up their vehicles. In fact, one out of five cars has no space to park on a daily basis, so it is being resolved through illegal parking such as double parking. In this study, the use condition and awareness of residents who actually reside in multi-family homes were revealed in a survey of new town areas where private cars are relatively dependent. This study identified statistically significant differences in the size of residential housing, number of vehicles per household, and other personal attributes variables, including gender, age, and whether or not households are willing to have additional vehicles in the future.

목차

1. 서론

2. 본론

3. 결론

References

키워드

김해시 신도시 공동주택 주차장 이용의사 Gimhae-si new town multi-family housing parking lot awareness of use