IWRAP에 의한 완도해역 충돌확률 분석

• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 김광일 최운성 정중식
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2012년도 공동학술대회, 516~518쪽, 전체 3쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2012.06.30

국문 초록

해상에서 선박의 충돌확률을 평가하는 것은 해당해역의 잠재적인 해상교통 위험성을 평가하는 데 있어 중요하다. 서남해권 해상교통에 중요한 요충지인 완도해역은 동서방향으로는 횡간수도 통과선박들이 항해를 하며, 남북방향으로는 완도항 입출항 선박과 다도해 섬들을 입출항하는 여객선들이 통항을 이루고 있다. IALA 정량적인 해상안전 평가방법인 IWRAP은 통항량, 선속, 길이, 선박의 통항분포로부터 해상에서 통항의 위험도를 평가하므로 인적, 지리적, 환경적 등 주관적인 요소들이 많은 정성적인 평가방법에 비해 적용이 간단하다. 본 연구에서는 VTS 섹터 관제의 관점에서 항로구간별 해상교통의 특징과 개선책을 세우기 위해 IWRAP을 활용하여 완도 해역의 충돌확률을 산출하고자 한다.

목차

요약

Ⅰ. IWRAP [IALA Risk Assessment Program]

Ⅱ. 완도 해역 통항분석

Ⅲ. IWRAP을 통한 사고확률 결과 분석

Ⅳ. 최근 7년 사고 통계와 비교

Ⅴ. 결론 및 추후과제

Ⅵ. 충돌확률 산식

Ⅶ. 참고 문헌

키워드

정량적인 평가 해상 충돌 확률 완도 해역 IWRAP VTS