S-100 표준이 VTS에 미치는 영향 연구

• 영문명: A Study on the Effects of S-100 Standard on VTS
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 오세웅(Sewoong Oh) 심우성(Wooseong Shim) 서상현(Sanghyun Suh) 김선영(Sunyoung Kim)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2012년도 공동학술대회, 507~509쪽, 전체 3쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2012.06.30

국문 초록

국제수로기구는 수로정보의 표준화와 활용성 증진을 위해 ISO 19100 시리즈 GIS 표준을 수로분야로 확장한 S-100 표준을 수립하고, 이를 기반으로 한 S-10X 표준을 개발 중에 있다. 국제해사기구는 해사안전과 해양환경 보호를 위해 e-Navigation 전략을 추진 중에 있으며, e-Navigation 전 분야에 대한 정보화 표준 모델인 CMDS를 정의하고 S-100 표준을 기반으로 개발할 계획이다. e-Navigation 전략 추진 대상 영역을 해상부분, 네트워크부분, 육상부분으로 구분할 수 있는데, VTS는 육상 관제센터로서의 핵심적인 역할을 수행하고 있다. 본 연구에서는 S-100 표준 도입이 국제해사기구의 e-Navigation 전략을 통해 VTS에 미치는 영향에 대해 분석 하였고, 향후 우리나라 VTS가 e-Navigation 전략 하에서 업무 고도화 및 기능개선을 위한 수로분야 협력방안을 제안 하였다.

영문 초록

IHO has established S-100 Standard profiled from IS0 19100 GIS standards for standardization and improvement of hydrographic data and are developing S-10X Standards. IMO is implementing the e-Navigation strategy for maritime safety and marine environment protection and has established the CMDS as information standard framework which will be developed from the S-100 standard. The development domain of e-Navigation can be divided into onboard, communication network, onshore and VTS is a core actor in onshore system. In this study, we analyzed the effects of S-100 standard development on VTS through e-Navigation strategy of IMO and suggested the cooperation between hydrographic fields and VTS fields under e-Navigation strategy.

목차

요약

ABSTRACT

1. 서론

2. IHO의 S-100 표준

3. e-Navigation에서 VTS 역할

4. S-100 표준의 VTS 영향 분석

5. 결론

참고문헌

키워드

S-100 범용수로데이터모델 해상교통관제시스템 전자해도 국제수로기구 국제해사기구 S-100 Universal Hydrographic Data Model(UHDM) Vessel Traffic Service(VTS) Eletronic Navigational Chart(ENC) International Hydrographic Organization(IHO) International Maritime Organization(IMO)