선박조종시뮬레이션 운항자 주관적 평가에 대한 개선방안 연구

• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 이윤석 조익순 임성용 엄한찬 김부영 조민철
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2012년도 공동학술대회, 366~368쪽, 전체 3쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2012.06.30

국문 초록

선박조종시뮬레이션의 평가항목 중 운항자[주관적] 평가는 선박조종 시뮬레이션을 선박운항자가 안전진단대상사업으로 인하여 느끼는 심리적 부담 또는 위험도를 평가하는 것이다. 해상교통안전진단 시행지침 상 운항자[주관적] 평가의 결과가 평균 -2.0 이상인 경우 해상교통환경 변화에 따른 통항 및 접이안 안전성 확보가 가능하다고 평가하고 있으나 정성적인 평가기준 -2.0에 대한 명확한 근거가 부족하였다. 이에 본 연구에서는 현재까지 제출된 진단보고서 중 116건의 시뮬레이션 결과 나타난 운항자[주관적] 평가값을 사업대상별로 분류하여 톤수, 선종, 입출항별 분석을 통한 문제점을 도출하고 이에 대한 기술기준 개선(안)을 제시하였다.

목차

요약

1. 연구배경 및 목적

2. 운항자[주관적] 평가 개요

3. 운항자[주관적] 평가 분석

4. 운항자[주관적] 평가값 분석결과 요약

5. 운항자[주관적] 평가의 개선방향

키워드

해상교통안전진단제도 선박조종시뮬레이션 주관적 평가 기술기준