IWRAP에 의한 해상교통안전성 평가 실효성 분석

• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 김광일 정중식 박계각
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2012년도 공동학술대회, 143~145쪽, 전체 3쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2012.06.30

국문 초록

해상교통안전성평가는 크게 해양 안전 및 환경측면에서, 세부적으로는 해당해역의 특성을 파악하여 항로수립, 해상교통안전진단 및 해상교통영향평가 등을 수행 하는 측면에서 중요하다. IWRAP은 IALA Waterway Risk Assessment라는 평가도구로 항만수로의 위험도(선박의 충돌 및 좌초확률)를 분석하는 정량적인 평가모델이다. 정량적인 해상안전 평가방법은 통항량, 선속, 길이, 선박의 통항분포로부터 해상에서 통항의 위험도를 평가하므로 인적, 지리적, 환경적 등 주관적인 요소들이 많은 정성적인 평가방법에 비해 적용이 간단하다. 본 연구에서는 IWRAP을 해상교동안전진단제도로의 활용을 위해 목포항 진입수로를 대상으로 IWRAP분석을 하여 그 실효성을 평가 하고자 한다.

목차

요약

Ⅰ. 해상교통안전성평가

Ⅱ. 해상교통안전진단제도 해상교통안전성 평가 관련 내용

Ⅲ. 외국 해상교통 안전성 평가

Ⅳ. IWRAP 적용 이론

Ⅴ. IWRAP 실효성 분석

Ⅵ. 결론

Ⅶ. 참고 문헌

키워드

정량적인 평가 해상 충돌 확률 해상교통안전 해상교통안전진단제도 IWRAP