제주 강정항 선박조종시뮬레이션 결과 분석 및 평가

• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 공인영 이윤석 박영수 윤귀호
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2012년도 공동학술대회, 305~307쪽, 전체 3쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2012.06.30

국문 초록

제주 장정항 대상선박인 15만톤급 초대형 크루즈선(Queen Mary 2)의 안전 입출항 여부를 판별하기 위하여 항로 중심선 교각을 30도로 변경 풍속을 최대 27노트까지 적용하여 선박조종시뮬레이션을 수행하였다. 시뮬레이션 분석 결과 남방파제 부두는 별 다른 문제없이 초대형 크루즈선의 안전한 입출항이 가능하였다. 서방파제 부두는 풍속 20knots까지는 안전성이 확보 되었으나, 풍속 27노트 조건에서는 서측 돌제부두를 축소 조정하거나 가변식으로 변경할 경우 안전성이 더욱 향상되는 것으로 판별되었다. 또한 현행 1.5L 미만에서도 충분하게 180도 선회가 가능함이 검증되었고, 자력으로 안전하게 운항할 수 있는 풍속 범위는 20노트로 판별되었으나 비상사태에 신속하게 대응하고 안전성 향상 차원에서 상시 대마력 예선 2척을 운용할 필요가 있다.

목차

요약

1. 과업의 개요

2. 대상 해역 모델링

3. 대상 선박 모델링

4. 선박조종시뮬레이션-시나리오

5. 의견 수렴

6. 종합 평가[시나리오별 최종판별]

키워드

선박조종시뮬레이션 초대형 크루즈선 선회장 항로 중심선 안전성 판별