중심 항만 기능을 활용한 부산항의 환적 컨테이너 유치 전략

• 영문명: Strategy to Induce Transshipment Container of Busan Port Utilizing Regional Hub Port Function
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 양원
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2007 춘계공동학술대회논문집(제1권), 421~427쪽, 전체 7쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2007.04.30

국문 초록

1999년부터 2002년까지 4년간 부산항 환적 컨테이너의 연평균 증가율은 34%를 상회하는 고속 성장을 하였다. 하지만 2003년부터 2006년까지의 4년간 연평균 증가율은 7.7%로 급격히 감소하였으며, 더구나 2006년에는 0.6% 성장에 그쳐 그 동안 부산항 물동량 증가를 견인해 오던 환적 컨테이너의 확보에 적신호가 커졌다. 이러한 현상은 부산항 환적 컨테이너의 45% 이상을 차지하고 있는 중국과 일본 항만의 환경 변화와 밀접한 관련이 있다. 즉, 북중국 주요 3개 항만에 대한 대형 선사들의 직 기항 증가와 상해의 심수항 개장은 부산항의 환적 컨테이너 유치에 심각한 타격을 가하고 있다. 일본 역시 항만 경쟁력을 높여 자국화물을 지키기 위해서 슈퍼 중추 항만 구상을 실현해 가고 있다. 본 연구는 부산항의 항로 교차형 및 중심 분산형의 환적 유형 및 처리 실태를 분석하고, 이를 토대로 한 지속적인 환적 컨테이너의 유치 전략을 제시하고자 한다. 본 연구는 마케팅 측면의 접근이 아닌 새로운 개념의 전략 즉, 부산항의 중심항 기능을 활용한 유치 전략을 제시하는 데 그 목적이 있다.

영문 초록

Busan Port has been facing critical situation in terms of container handling volume, especially growth rate of transshipment(T/S) container of the year of 2006 was at a standstill. Annual average growth rate of T/S container during the period of 2003 to 2006 slowed down to 7.7% while it recorded over 34% to the period of 1999 to 2002. It has mainly resulted from the change of circumstance of Northeast Asian ports, that is, firstly mega carriers' increasing direct call to Northern Chinese ports such as Qingdao, Tianjin and Dairen effected to T/S container volume of Busan port, secondly start to operate deep-water port of Shanghai, thirdly Japanese super hub port project to handle their local containers at domestic ports. This paper aims to suggest to new strategies to induce T/S container on the basis of analysis for inter-routes and hub and spoke T/S type and statistical status of Busan port. The purpose of the paper is to propose new concept which is to attract T/S container utilizing hub port function of Busan port rather than traditional port marketing techniques.

목차

요약

Abstract

1. 서론

2. 환적의 유형 분류와 경제적 효과

3. 동북아 항만경쟁과 환적 거점항 실태

4. 부산항 환적 컨테이너 실태 분석

5. 결론

참고문헌

키워드

환적 컨테이너 환적 유형 중심 분산형 항로 교차형 중심항 유치 전략 Transshipment container Transshipment type Hub & spoke type Inter-routes Type Huh port Inducement strategy