소형어선의 복원성 저해 요인 분석 연구

• 영문명: A Study on Factors Impairing Stability of Small Fishing Vessels
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 연규택(Kyu-Taeg Yon)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제49권 제1호, 12~17쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2025.02.28

국문 초록

해양수산부 자료에 따르면 2022년 말 기준 대한민국에 등록된 선박은 총 73,401척이다. 이 중 어선이 64,385척, 상선이 9,016척으로 구성되어 있고, 어선의 약 93%에 해당하는 59,817척은 총톤수 10톤 미만의 소형어선이며, 2000년 이후부터 2023년까지 252건의 전복사고가 발생했다. 본 연구는 2017년 이후부터 동해안에서 증가하고 있는 총톤수 10톤 미만 소형어선 전복 사고의 원인 분석을 통해 유사 사고 재발 방지를 위한 안전 기준 개정을 제안한다. 2023년 11월 22일 동해에서 발생한 총톤수 9.77톤 어선 전복 사고를 중심으로, 상갑판 위 추가 목재 갑판 설치 및 방수구 폐쇄가 선박 복원성에 미치는 영향을 조사하였다. 분석 결과, 목재 갑판은 선체 무게 중심 상승 및 해수 유입 시 무게 증가로 복원성을 감소시키고, 방수구 폐쇄는 해수 배출을 방해하여 선박 침수를 가속화하는 것으로 확인되었다. 본 연구는 선박 안전을 위해 돌출부가 없는 강화플라스틱 재질의 상갑판을 적용한 한국형 표준어선의 설계도를 보급하는 것을 제안하며, 이를 통해 유사 사고 재발 방지 및 어선 안전성 확보에 기여할 것으로 기대된다.

영문 초록

According to the Ministry of Oceans and Fisheries’ 2022 data, of 73,401 registered vessels, 64,385 were fishing vessels and 9,016 were commercial vessels. Approximately 93% (59,817) of fishing vessels, were small-sized vessels under 10 gross tonnage. From 2000 to 2023, 252 capsizing accidents occurred. This study aimed to analyze causes of increasing capsizing accidents involving small fishing vessels under 10 gross tonnage in the East Sea since 2017 and propose amendments to safety regulations to prevent similar accidents. Focusing on a capsizing accident of a 9.77-ton fishing vessel that took place in the East Sea on November 22, 2023, this study investigated effects of an additional wooden deck on the weather deck and closure of drainage holes on the vessel's stability. The analysis revealed that the wooden deck raised the vessel's center of gravity and decreased the vessel’s stability due to increased weight caused by water retention during flooding, while the closure of drainage holes accelerated flooding by hindering discharge of seawater. This study suggests that sharing design plans for a Korean standard fishing vessel with a fiberglass reinforced plastic upper deck without any protrusions is needed to improve safety. This is expected to prevent future accidents and enhance overall safety.

목차

1. 서 론

2. 복원성 검토

3. 문제점 및 개선방안

4. 결 론

References

키워드

어선 전복 목재 갑판 방수구 복원성 안전기준 fishing vessel capsizing wooden deck freeing port stability safety standard