LID기반 투수성 포장구조체에서의 내구성 개선을 위한 포장보강 그리드 적용성에 대한 연구

• 영문명: A Study on the Applicability of Geogrid for the Strenth and Stiffness Improvement in LID-based Pervious Pavement Structure
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 한신인(Han Shin In) 조계춘(Cho Gye Chun) 오정호(Oh Jeong Ho) 조선아(Jo Seon Ah) 정영욱(Jung Young Wook) 조덕준(Jo Deok Jun)
• 간행물 정보: 『3. 한국방재학회 학술대회논문집』2015년, 206~206쪽, 전체 1쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2015.02.25

국문 초록

현대의 이상기후변화에 따른 국지성 집중호우로 도심 침수피해가 자주 발생하고 있으며, 특히 중소하천변이나 저지대지역에서는 심각한 홍수재해로 확대되어 많은 인명피해와 도시인프라의 손실을 가져오고 있다. 지역개발 사업에 의한 도시화로 인하여 녹지공간이 줄고 시가지 택지ㆍ도시건축물 건설과 차도ㆍ보도포장 조성은 불투수층 비율을 높여, 이로 인해 호우시지표유출량과 첨두유량이 현저하게 증가한다. 도시개발 전에 비하여 개발 후 도시유역 수리수문특성이 변화하고 내수 침수 위험이 증가되므로, 도심지표유출을 저감하기 위하여 최근 국내에는 LID(Low impact development, 저영향개발)기반의 빗물침투형 도로교통시설 요소기술로 투수성ㆍ배수성 포장을 적용하고 있다. 그러나 이러한 투수성 포장형식은 임의의 배합설계에 따라 바인더 함량이 적고 주로 불량입도(Poor graded) 조골재로 구성되는 다공성 포장 재료를 사용하므로, 변형성 또는 강도특성 측면에서 재료 내구성이 저하되어 포장층의 균열, 변형, 탈락 또는 침하 현상 등이 일어날 수 있다. 그러므로 본 연구에서는 투수성포장내 표층 또는 기층부에 보강그리드를 설치함으로써 포장구조체의 내구성능을 개선하면서 강성을 향상시킬 수 있는 포장구조체를 제시하였고 실내 실험을 통하여 성능을 평가하였다. 실험 및 분석결과, 투수성 포장층에서 요구되는 1.0×10-2cm/sec 이상의 투수성능을 확보하면서 포장구조체내 보강그리드 적용으로 10%이상의 강성 증가를 확인하여 포장체 내구성능개선효과를 확인하였다.

키워드

저영향개발 투수성 포장 포장구조체 보강그리드 LID(Low impact development)