학술논문
MARKAL 모형을 통한 철강산업의 온실가스 감축잠재량 분석
이용수 266
- 영문명
- Study on the potential reduction of greenhouse gas from the iron and steel industry: the MARKAL model
- 발행기관
- 한국재정학회(구 한국재정·공공경제학회)
- 저자명
- 안윤기(Yoon-Gi Ahn) 허재용(Jae-Yong Heo) 진윤정(Yoon-Jung Chin) 이성희(Sung-Hee Lee)
- 간행물 정보
- 『한국재정학회 학술대회 논문집』2009년도 추계학술대회 논문집, 1~16쪽, 전체 16쪽
- 주제분류
- 경제경영 > 경제학
- 파일형태
- 발행일자
- 2009.11.30
4,720원
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국문 초록
교토의정서가 명시한 제 1차 공약기간 (2008~2 0l 2 년) 동안 의무감축 대상국 (Annex 1)은 아니나 우리나라는 자발적인 감축노력을 경주해왔고, 2007 년 채택된 발리로드볍에 근간하여 포스트 교토 체제하에서 적극적인 온실가스 감축노력을 전개하고자 한다. 실제 최근 개최된 G20 정상회담에서 정부는 세계적인 온실가스 감축노력에 적극적으로 동참하겠다는 의지를 천명하였다산업계에서는 각 산업별로 온실가스 감축잠재량을 추정하고 감축비용 대비 가장 효과적인 감축수단을 선정하거나 새로이 발굴하는 것이 이미 시급한 경영전략이 되었다. 정부는 국가전체의 온실가스감축잠재량을 추정하고, 이를 효과적으로 분매해 중장기 (2020 ~2050 년)적으로 어떻게 달성해 나갈 것인지에 대한 실천계획을 수립하는 것이 중요한 선결과제가 되었다. 얼마 전 2020 년 감축목표를 세 가지 시나리오로 나누어 발표한 후 국민적인 의견수렴과정을 거치고 있다이에 본 연구에서는 우리나라 철강산업의 온실가스 감축잠재량을 MARKAL(MARKet ALlocation)모형을 통해 분석하고자 한다. 기술 및 공정상의 개선을 통해 온실가스를 감축하는 것을 전제로 하고,현재의 기술수준에서 적용가능한 기술을 선정, 각 기술 별로 온실가스 한계감축비용 (MAC , MarginalAbatement Cost)과 감축 잠재량을 각각 추정하였다 2020년까지의 최대 감축잠재량은 0.445%, 한계감축비용은 121 , 640원으로 나타났으며, 2050년까지의 최대 감축잠재량은 2.271%, 한계감축비용은 31,590원으로 나타나 새로운 기술개술 및 공정개선을 통한 꾸준한 기술투자가 결실을 맺는 기간이 오래 소요되나 그 효과는 매우 큰 것으로 나타났다.
영문 초록
Korea does not have commitment for greenhouse gas reduction in the 1st period(2008~2012). However, Korea is advanced developing country as a member of OEeD, and has the high ranking in terms of greenhouse gas emission. Korea has the choice to reduce greenhouse gas emissions voluntarily prior to the post-Kyoto comnutment. The purpose of this research is to estimate the potential to reduce greenhouse gas emission and to conserve energy consumption in steel industry. The bottom-up optimization model of MARKAL is used to estimate the potential based on several scenarios like the introduction of new technologies. The analysis period is from 2006 to 2050. The marginal abatement cost and reduction potential amount of greenhouse gas in steel industry is estimated as KRW 31,590 and 2.271% in 2050. Finally, the several scenarios are ranked on cost effectiveness to achieve the artificial emission reduction target. Above all,
목차
I . 서 론
II. 한국철강산업 및 철강공정에 대한 고찰
III. 연구방법론 - MARKAL 모형
IV. 감축 시나리오별 분석결과
VI. 결론
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참고문헌
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