운전 시뮬레이터를 이용한 고령자의 운전행동 특성 분석

• 영문명: Driving Behavior Characteristic Analysis of a older driver on a Driving simulator
• 발행기관: 한국산업경영시스템학회
• 저자명: 민병찬 김영선 민수영 박선주 민슬기 지두환 민윤기 강진규
• 간행물 정보: 『한국산업경영시스템학회 학술대회』2008년 하계학술대회 논문집, 1~7쪽, 전체 7쪽
• 주제분류: 공학 > 산업공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2008.07.30

국문 초록

운전 시뮬레이터를 이용하여 운전행동이 순간적으로 변화하는 교차로 상황에서의 고령운전자의 운전행동 특성을 분석하고 심리적 부담을 심박변화률로 측정하였다. 고령운전자의 경우, 좌/우교차로 ②, ③조건의 진입거리가 ①조건보다 먼거리에서 접근하고, 진입시간도 많이 요구되는 특성을 보였다. 진입속도에서는 우회전 1조건의 진입속도가 가장 늦은 반면 다른 교차로 조건에서는 진입속도가 2배이상 빠르게 나타났다. 심박변화률에서는 우회전 ③조건과 좌회전의 ①,②,③조건은 고령운전자에게 심리적으로 부담이 되는 도로 환경이기에 상대적으로 먼거리에서 접근하여 도로상황을 판단하는 고령운전자의 운전행동 특성이 반영되어 교감신경계 활성화가 낮게 나타났다. 반면, 우회전 ①,②조건은 교차로 근처에서 주변환경을 판단하는 고령운전자의 운전행동 특성이 반영되어 상대적으로 교감신경계의 활성화가 높게 나타났다. 이러한 결과는 고령운전자의 운전행동이 운전행동의 확신에 의해서 적절하게 조절되지만 상대적으로 고령자의 조심스런 운전이 교차로상황에서 좌회전시 진입속도를 줄이지 않으면 문제를 일으킬 수 있는 요인임을 시사한다.

목차

1. 서론

2. 연구방법

3. 결과

4. 논의

키워드

heart-rate variability Driving simulator driving behavior older driver