신라 中·下代 전국 도로망과 지역 네트워크

• 영문명: The Road Network and Regional Networks in Mid-to-Late Silla
• 발행기관: 충북대학교 중원문화연구소
• 저자명: 권순홍(Soon-hong Kwon)
• 간행물 정보: 『중원문화연구』제33집, 383~408쪽, 전체 26쪽
• 주제분류: 인문학 > 역사학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2024.12.31

국문 초록

이 글의 목적은 신라 중·하대 간선도로의 실제와 지역간 도로의 흔적을 문헌기록을 통해 확인하는 것이다. 또, 같은 시기 간선도로의 종착지 내지 기착지인 신라의 9주 주치 및 5소경 등의 지방 거점을 비자급자적ㆍ외부의존적 ‘도시’로 파악함과 동시에, ‘구심’으로서의 지방 거점에서 뻗어 나가는 지역간 도로를 매개로 조직된 지역 네트워크를 확인하는 것이다. 이로써 중앙의 지방지배 및 중앙집권의 심화를 강조했던 기왕의 연구경향을 상대화하고, 지역의 주체성을 주목함으로써, 도로망을 통해 다원적 네트워크가 구축된 신라 사회의 일면을 포착하고자 한다.

영문 초록

The purpose of this study is to examine the actual state of the main roads and the traces of inter-regional roads during the mid-to-late Silla period through historical records. Additionally, it aims to identify the provincial hubs, such as the administrative centers of Silla's nine provinces and the five secondary capitals, which served as terminal or intermediate points of the main roads during the same period. These hubs are analyzed as externally dependent “cities” rather than self-sufficient entities. Simultaneously, the study seeks to uncover the regional networks organized through inter-regional roads extending from these provincial hubs, which functioned as “centers.” By doing so, it intends to relativize the previous research trend that emphasized central authority's control over provinces and the deepening of centralization. Instead, it highlights the agency of the regions and captures an aspect of Silla society where a pluralistic network was established through its road system.

목차

Ⅰ. 머리말

Ⅱ. 주요 간선도로의 실제

Ⅲ. 지역간 도로의 흔적

Ⅳ. 지역 네트워크의 일단: 小京의 주체성

Ⅴ. 맺음말

키워드

신라 오소경 5소경 소경 서원경 5통 오통 교통로 간선도로 Silla Secondary Capital Seowon-gyeong Main Road Regional Network