소형 플레저보트 저항성능 향상을 위한 선형디자인 연구

• 영문명: A study on hull design to improve resistance performance of small pleasure boats
• 발행기관: 한국디자인리서치학회
• 저자명: 박성환(Seong Hwan Park)
• 간행물 정보: 『한국디자인리서치』Vol9, No. 4(통권 33권), 621~630쪽, 전체 10쪽
• 주제분류: 예술체육 > 미술
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2024.12.31

국문 초록

본 연구는 중소형 선박의 선형 설계과 디자인 역량을 강화하기 위해 비교적 건조 절차와 안전검사 기준이 일반 선박보다 대폭 간소화된 선박길이가 12미터 미만인 쌍동선 선형의 비사업용 “소형 플레저보트” 디자인을 제안하기 위해 설계 프로그램인 라이노(Rhino 4.0) & 맥서프(Maxsurf)를 사용하여, 1차, 2차, 3차에 걸처 안정성(STABILITY)과 유효마력을 산출하여 저항성능이 개선된 선형을 적용하여 소형 플레저보트 디자인을 제안하였다. 저항성능 개선 선형디자인 제안을 위해 대칭형 쌍동선 선형 Type A와 비대칭형 쌍동선 선형 Type B에 대한 저항성능 분석을 통하여 선속별 요구마력(EHP)을 산출하여 저항성능을 비교한 결과, 10knot의 선속 기준 시 직선 대칭 선형(Type A)이 직선 비대칭 선형(Type B) 대비 약 10% 에너지 효율이 우수하며 대부분의 선속 비교에서도 저항을 적게 받고 있음을 알 수 있었다.

영문 초록

This study was designed to propose a non-commercial “small pleasure boat” design of a catamaran with a vessel length of less than 12 meters, with relatively simplified construction procedures and safety inspection standards compared to general ships, in order to strengthen the design and design capabilities of small and medium-sized ships. Using the programs Rhino 4.0 & Maxsurf, stability and effective horsepower were calculated for the 1st, 2nd, and 3rd stages. A small pleasure boat design was proposed by applying a line with improved resistance. In order to propose a design to improve resistance performance, the resistance performance of symmetrical catamaran type A and asymmetric catamaran type B was calculated to calculate the required horsepower (EHP) for each ship speed and compare the resistance performance.

목차

1. 서론

2. 이론적 배경

3. 소형 플레저보트 유사선형 사례조사

4. 소형 플레저보트 선형디자인 개발

5. 결론

참고문헌

키워드

플레저보트 저항성능 선형디자인 pleasure boat resistance performance hull design