학술논문
자율주행 차량의 스티어링 휠 디자인에 따른 사용자 경험 측정 도구 개발
이용수 29
- 영문명
- Development of a Scale to Measure User Experience of Autonomous Vehicle Steering Wheel Design
- 발행기관
- 한국자료분석학회
- 저자명
- 우민선(Min Sun Woo) 이인규(In Gyu Lee) 김법민(Beop Min Kim) 연규필(Kyupil Yeon) 김용민(Yong Min Kim)
- 간행물 정보
- 『Journal of The Korean Data Analysis Society (JKDAS)』Vol.25 No.6, 2201~2216쪽, 전체 16쪽
- 주제분류
- 자연과학 > 통계학
- 파일형태
- 발행일자
- 2023.12.31
4,720원
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국문 초록
본 연구의 목적은 자율주행 5단계 차량 내에서 스티어링 휠 디자인에 따른 탑승자의 사용자 경험을 측정하는 표준화된 도구를 개발하는 것이다. 문헌 고찰을 통해 구성된 사용자 경험 예비문항에 대해 전문가 집단을 대상으로 내용타당도를 증명한 후 문항 분석을 시행하였으며 문항 20개를 초기 문항으로 선정하였다. 이후 18개의 스티어링 휠 디자인에 대해 21명의 실험 참가자를 대상으로 사용자 경험 설문을 진행하였다. 각각의 디자인은 독립적인 상황으로 간주되어 21명의 실험 참가자에게 수집된 378부의 설문 데이터를 기반으로 도구의 타당도와 신뢰도를 검증하였다. 타당도 분석 결과, 총 19개의 문항을 통해 인자 4개가 추출되었으며 각 인자의 이름을 ‘신뢰감’, ‘사용 의도’, ‘공간 활용성’, ‘정보 접근성’으로 명명하였다. 신뢰도 분석 결과, 인자 4개와 전체 도구의 신뢰도는 모두 Cronbach’s α 계수가 0.7 이상인 것을 확인하였다. 본 연구에서는 자율주행 차량의 다양한 스티어링 휠 디자인을 대상으로 활용될 수 있는 사용자 경험 측정 도구를 개발하였으며, 추후 개발될 스티어링 휠 디자인에 대해 사용자 경험을 평가하는 표준화된 측정 도구로서 활용될 수 있을 것으로 기대한다.
영문 초록
The purpose of this study is to develop a standardized scale for measuring the user experience of passengers regarding the steering wheel design in Level 5 autonomous vehicles. Preliminary items for user experience were constructed through literature review, and content validity was proved for the expert group. After a pilot test of 20 items, a user experience survey was conducted with 21 participants, evaluating 18 steering wheel designs. Each design was considered an independent case, and reliability and validity were confirmed based on 378 survey data collected from 21 participants. As a result of the validity analysis, four factors were extracted through a total of 19 items. Each factor was named ‘Trust', ’Intention to use', ‘Space utilization', and ’Information accessibility'. The reliability of four factors and the total scale confirmed that Cronbach's α coefficient was higher than 0.7. In this study, a user experience measurement scale that can be applied to various steering wheel designs of autonomous vehicles was developed. It is expected that it can be used as a standardized measurement scale to evaluate user experience for the steering wheel design to be developed in the future.
목차
1. 서론
2. 연구방법
3. 연구결과
4. 논의 및 결론
References
키워드
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