인천항 주요 정박선의 적정기관출력 추정에 관한 연구

• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 강석용 이윤석
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2020 춘계학술대회논문집, 15~17쪽, 전체 3쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2020.07.22

국문 초록

선박의 안전운항을 담보하기 위해서는 적정한 크기의 주기관 출력을 필요로 하며 이를 위하여 국제해사기구는 주기관 최소출력에 대한 지침을 제안하였다. 본 연구는 국내 주요항만인 인천항을 입항하는 주요 선박의 적정기관출력을 추정함으로써 인천항의 통항안전을 재고하고자 하였다. 이를 위하여 인천항에 입항하는 주요 선박의 주기관출력, 재화중량톤수, 총톤수를 조사하여 선종별로 분류하였고, 재화중량톤수 및 총톤수와 주기관출력과의 관계를 회귀분석 처리하여 적정기관출력을 추정하였다. 이를 통하여 예선, 어선, 여객선 등은 선박의 크기대비 높은 출력을 엔진을 탑재하고 있음을 확인하였고, 반대로 자동차운반선, 벌크선 등은 상대적으로 낮은 출력의 엔진을 탑재하고 있었다. 도출된 결과는 추후 국내 타항만과의 비교분석, 선종별 적정기관출력 추정을 위한 기초자료로 활용되리라 사료된다.

목차

Ⅰ. 연구 목적 및 배경

Ⅱ. 인천항 주요 정박선의 기관출력 추정(재화중량톤수 대비 출력)

Ⅲ. 인천항 주요 정박선의 기관출력 추정(총톤수 대비 출력)

Ⅳ. 인천항 주요정박선의 기관출력과 재화중량톤수의 비

Ⅴ. 부산항 및 인천항 주요정박선의 기관출력 비교

Ⅳ. 결론

키워드

인천항 주요 정박선 재화중량톤수 주기관 적정기관출력