온라인 운임 마켓플레이스에 대한 복합운송인의 수용 의도에 관한 연구

• 영문명: A Study on Multimodal Transport Operators’ Intention to Accept On-Line Freight Marketplace
• 발행기관: 한국통상정보학회
• 저자명: 하영목(Young-Mok Ha) 조중렬(Joong-Ryoul Cho) 박근식(Keun-Sik Park)
• 간행물 정보: 『통상정보연구』제20권 제4호, 27~48쪽, 전체 22쪽
• 주제분류: 사회과학 > 무역학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2018.12.30

국문 초록

본 연구는 최근 온라인 플랫폼 형태를 띠고 발전해 가고 있는 운임 Marketplace에 대하여 시장 참여자의 한 축인 복합운송인들은 수용의도에 대한 인관과관계를 다루고자 한다. 가설 결과를 종합해 보면 운임 Marketplace에 대한 혁신 저항은 인지된 상대적 이점이 클수록, 사용자의 혁신에 대한 평소 태도가 긍정적일수록 줄어듦이 확인되었다. 반면에 Marketplace와 관련한 인지된 복잡성이 클수록, 인지된 위험성이 클수록 혁신 저항은 높아진다는 것으로 확인 되었다. 그리고 혁신저항이 클수록 수용의도는 줄어드는 것으로 나타났다. 한편 모형 적합도 판별 과정에서 상대적 이점 요인의 경우 혁신저항감이라는 매개변수를 거치지 아니하고 수용의도에 직접적인 영향을 미치기도 한다는 것이 드러나기도 하였다.

영문 초록

This study examines a causal relationship regarding the acceptance intention to the multimodal carrier, which is one of the participants of the market for the freight marketplace, developing as a form of online platform. Based on the hypotheses, it has been confirmed that the more the relative advantage of the innovation resistance to the freight marketplace is, the more positive attitude toward user innovation is. On the other hand, the larger the perceived complexity associated with the marketplace, the greater the perceived risk, the higher the resistance to innovation. Besides, The greater the innovation resistance, the less the acceptance intention. On the other hand, it was also revealed that the relative advantage factors in the process of determining the model fit directly affect the intention of acceptance without going through the parameter of innovation resistance.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 선행연구

Ⅲ. 연구의 설계 및 가설 설정

Ⅳ. 실증분석

Ⅴ. 결 론

참고문헌

ABSTRACT

키워드

온라인 운임 마켓플레이스 복합운송인 혁신저항모델 구조방정식 On-line Freight Market Place Multimodal Transport Operator Innovation Resistance Model Structural Equation Model