복합 상업시설 배치 유형별 이용자 만족도 분석

• 발행기관: 한국지역개발학회
• 저자명: 안용진
• 간행물 정보: 『한국지역개발학회 세미나 논문집』2014년 추계학술대회 발표집, 59~71쪽, 전체 13쪽
• 주제분류: 사회과학 > 지역학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2014.09.30

국문 초록

토지이용 및 입지 규제완화에 중점을 둔 최근의 도시계획/관리 정책변화에 따라 상업용도간 복합화 사례가 증가하고 있다. 상업시설 복합화는 토지이용 효율 증가 및 경제적 시너지 효과 창출 등 도시개발/경제 활성화 측면의 순기능 이외에 이질적 상업용도의 혼재에따른 생활안전 측면의 역기능을 동시에 포함하고 있다. 본 연구는 최근 복합화 주유소(주유+휴게음식) 개발사례를 연구대상으로 선정하여 복합 상업용도 배치 유형별 이용자 만족도 차이를 실증적으로 규명하고자 한다. 복합화 주유소 배치 유형은 크게 건물배치(일체형/분리형)와 주유시설 접도(세장형/연도형) 방식에 따라 총 4가지 유형으로 구분하였으며, 이용자 관점의 평가를위한 현장 설문조사는 복합화 공간 및 용도시설에 대한 전반적인 만족도와 편리성, 보행/차량 접근, 외관/경관, 안전/환경 측면의 부문별 만족도로 구분되었다. 배치 유형별 이용자 만족도 차이를 통계적으로 분석한 결과, 차량접근, 안전, 환경 만족도에서는 통계적으로 유의미한 유형별 차이가 확인된 반면, 전체만족도를 포함한 나머지 세부항목 만족도는 통계적으로 유의미한 차이가 없었다. 이외에 건물배치(일체/분리형) 특성에 따라 이용자 만족도를 분석한 결과, 편리성, 보행/차량접근, 외관, 경관, 환경 측면에 있어 일체형 시설에 만족도가 높은 반면, 안전항목의 경우 분리형 복합시설에 만족도가 높게 나타났다. 이는 분리형 시설의 경우 주유시설이 휴게음식 매장과 공간적으로 더 이격되어 있기 때문인 것으로 해석될 수 있다. 주유시설 접도(세장형/연도형) 특성에 따라 이용자 만족도를 분석한 결과, 보행접근 측면에 있어 세장형 복합시설에 만족도가 높은 반면, 나머지 평가항목의 경우 통계적으로 유의미한 차이가 없었다. 따라서 향후 복합화 주유소 개발시, 일체형의 경우 이용자 안전체감도를 향상시키기 위한 보다 적극적인 도시설계/시설계획 가이드라인이 필요할 것으로 판단되며, 가로에서 복합시설로의 보행접근 만족도를 증가시키기 위해서는 주유시설을 연도형 보다는 세장형으로 유도 계획할 필요가 있다.

목차

1. 서 론

2. 이론 및 제도연구

3. 선행연구 분석

4. 실증연구 분석틀

5. 실증분석 결과

6. 결론 및 시사점

참 고 문 헌

키워드

복합화 주유소(Mixed-use gas-station) 복합유형(Mixed-use type) 이용자만족도(User satisfaction) 보행접근(Walking access) 안전체감(Perceived safety) 환경쾌적(Environmental cleanness) 통계적 평균 차이 검정(T-test,ANOVA test)