A Study on Characteristics of Sequential Landscape for Road Used by Visitors to Approach Main Destinations for Scenic Road Construction: A Case Study on Miryang-si

• 영문명: A Study on Characteristics of Sequential Landscape for Road Used by Visitors to Approach Main Destinations for Scenic Road Construction: A Case Study on Miryang-si
• 발행기관: 융합관광콘텐츠학회
• 저자명: 김도현
• 간행물 정보: 『융합관광콘텐츠연구』제9권 제1호, 85~100쪽, 전체 16쪽
• 주제분류: 사회과학 > 관광학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2023.02.28

국문 초록

목적: 최근, 대표적 지역경제 활로모색을 위한 관광콘텐츠 개발에 대한 관심이 높아지고 있다. 그 중에서도 도로정비를 통한 경관도로 개발은 개인차량문화가 대중화된 현대사회에서 관광효과나 지역경제 활성화 측면에서 또 한가지의 대안으로 주목받고 있으며, 본 연구는 밀양시를 대상으로 주요방문지별 접근로에 대한 경관특성을 명확히하고 시퀀스적 경관도로 정비를 위한 기초자료를 구축하는데 목적이 있다. 방법: 연구대상의 구체화와 명확도를 위하여 밀양시의 내방객 선호순위 15곳에 대한 동선체계와 접근경로를 분석하고, 그에 따른 경로별 경관출현 특성과 활용방안 등을 비교 검토하였으며, 결과: 연구결과 15개의 방문지에는 크게 3개의 국도노선과 3개의 지방도, 10개구간의 기타노선이 주요 접근경로로 활용되어지는 것으로 확인되었다. 주요 접근로 중 국도노선은 도로주변에 광역적으로 분포하는 농지경관요소나 시내도입부의 가로수 경관을 활용한 외부경관 조망방식의 시퀀스적 경관정비방식이 효율적인 것으로 검토되었으나 지방도 노선의 경우에는 차량이동속도가 낮고 근거리 경관요소의 출현이 많아 시각요소 활용 측면에서의 효율성은 양호하지만 주정차서비스 공간과 같은 추가계획이 필요하였다. 그외의 기타 읍면도로 구간은 대부분 좁고 짧은 구간이라는 특성 때문에 차량을 이용한 체험보다는 진입로를 거닐며 둘러보는 형태의 보행경관체험에 대비한 정비가 보다 효율적일 것으로 확인되었다. 결론: 경관도로 개선 및 정비를 위해서는 이와 같이 연구대상의 현황파악에 근거한 사전 검토가 필요하고, 본 연구가 그러한 연구의 기초에 해당한다고 할 수 있으며, 향후, 경로별 경관도로 조성에 따른 효율성 검증과 같은 후속연구를 통해 계획의 방향성을 제시하는 근거로도 활용될 수 있을 것이다.

영문 초록

Purpose: Recently, there have been increasing efforts to develop tourism content for exploring regional economies. Among them, development of scenic roads through road maintenance is attracting attention as an alternative way for boosting tourism and local economy, since more people use private cars in contemporary society. The purpose of this study is to clarify scenic characteristics of each access route for main destinations in Miryang-si and establish basic data for sequence scenic road maintenance. Methods: To clarify objectives, this study targeted top 15 destinations, analyzed their circulation system and access routes, landcape characteristics for each route and their utilization methods, and relevant implications. Results: According to the results, 3 national roads, 3 local roads, and 10 other roads were used as main routes for 15 desginations. The external landscape view-based sequence landscape maintenance method is efficient for national road routes by utilizing farmlands around roads and street trees at city entrance. However, local road routes have slower vehicle speeds and various short-range landscapes, so they show high efficiency in utilizing visual elements but need additional plans, such as parking places. Other town and village roads are mostly narrow and short, and scenic experience of walking around access road was found to be more efficient than using cars. Conclusion: In order to improve and maintain scenic roads, there must be a prior investigation in consideration of current situations and this study is designed for such reasons. The follow-up studies, such as verifying efficiency of scenic road construction for each route, can be used as grounds for suggesting directions.

목차

1. Introduction

2. Research Contents and Study on Precedent Research

3. Overview of the Study Site

4. Approach Route for Each Destination and Landscape Characteristics

5. Results and Conclusions

References

키워드

밀양시 경관도로 시퀀스 체험 경관구성요소 Miryang-si Scenic Road Sequence Experience Landscape Element