컨테이너 종합운송물류체인 평가를 위한 개념적 모형

• 영문명: Conceptual Models for the Evaluation of Container Transport Chain
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 오효진(Hyo-Jin Oh) 송용석(Yong-Seok Song) 김태원(Tae-Won Kim) 남기찬(Ki-Chan Nam)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2003 추계공동학술대회논문집, 359~363쪽, 전체 5쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2003.10.31

국문 초록

해상 구간에서의 선박 운항과 관련된 단위 비용이 선박 대형화에 비례하여 감소한다는 규모의 경제에 근거하여 최근 8,000 TEU급 선박이 운항을 개시하였고, 10,000 TEU급 이상 초대형선(mega ship)이 설계 단계에 있다. 그러나, 컨테이너 운송의 경제성은 해상 운송 뿐만 아니라 피더 및 내륙 운송 비용 등을 포함하는 총비용 관점에서 고려되어야 한다. 이러한 측면에서 본 논문은 기존 컨테이너 선박과 최근 운항을 개시한 8,000 TEU급 선박 그리고 설계 단계에 있는 10,000 TEU급 이상의 초대형 선박을 대상으로 경제성 및 서비스 수준을 평가하기 위한 개념적인 모형을 제시하는 것을 목적으로 한다.

영문 초록

Thanks to the theory of the economics of scale, container vessel has been getting bigger and bigger, leading to the launching of 8,000 TEU vessels recently and the getting 10,000 TEU vessels on drawing table. However, the economics of container transportation needs to be evaluated with respect to the total transport chain including shipping, port, feeder and inland transport sector. This paper, therefore, tries to present the conceptual models for the evaluation of container transport chain including mega vessels over 10,000 TEU.

목차

요약

Abstract

1. 서론

2. 초대형 컨테이너선 운송 네트워크

3. 컨테이너 종합운송체인 평가 모형

4. 결론

참고문헌

키워드

초대형 컨테이너 선박 종합운송체인 운송비용 모형 운송 서비스 모형 mega container vessel container transport chain cost modes service models