초대형 컨테이너 선박에 대한 사용자 의향분석

• 영문명: An Analysis of User's Response to Mega Containership
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 남기찬(Ki-Chan Nam) 최장림(Jang-Rim Choi) 유주영(Ju-Young Yoo) 송용석(Song, Yong-Seok)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2006년도 춘계학술대회 및 창립 30주년 심포지엄(논문집), 301~307쪽, 전체 7쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2006.06.30

국문 초록

컨테이너 물동량의 급격한 증가와 함께 컨테이너를 운송하는 선박들의 규모도 이전의 증가세와는 비교할 수 없을 정도로 규모는 커지고 있다. 이러한 추세와 함께 초대형선박에 대한 연구도 다양한 시각에서 활발하게 수행되어왔다. 그러나, 대부분의 기존 연구는 주로 선박의 설계, 운영 그리고 항만 하역시설 등 하드웨어적이고 개념적인 부문에 편중되어 있고, 실제 선박운항 측면에서 적정 선박 규모, 적정 기항 항만 수, 요구되는 하역 소요 시간 등 현실적인 연구는 극히 미흡한 실정이다 .따라서 본 논문은 초대형선박의 운영자인 선사들과 사용자인 포워딩업체들을 대상으로 초대형선의 예상 최대규모, 선호도, 이용 시 문제점과 예상 하역시간 등을 조사 분석하고, 초대형선의 출현으로 나타날 될 항만기항지 변화에 대하여 예측한다.

영문 초록

As container traffic in the world increases rapidly, size of containership is become bigger and bigger. With these trends, many studies have been done on such big ships by consultant, naval architects, port designers, ship operators, economists etc,. with different points of view and results. But previous studies were concentrated on hardware and theoretical side. Therefore the objective of this paper is to analyze response and intention of ship's user such as shipping companies and forwarding companies about prospects of mega-ship size, preference of Mega ship, problem and handling time of Mega ship.

목차

1. 서 론

2. 초대형선박 관련 문헌 고찰 및 현황분석

3. 선사 및 포워딩업체 의향 조사 분석

4. 시사점

5. 결론 및 추후 연구 방향

키워드

초대형선박 적정 기항지수 하역예상시간 Mega Containership Optimal number of calling port Handling time