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학술논문

풍동실험을 이용한 붐 형상 변화에 따른 컨테이너 크레인 구조 안정성 평가에 관한 연구

이용수 53

영문명
A Study on the Estimation of the structural Stability of a Container Crane according to the Change of the Boom Shape using Wind Tunnel Test
발행기관
한국항해항만학회
저자명
이성욱(Seong-Wook Lee) 한근조(Geun-Jo Han) 한동섭(Dong-Seop Han) 김태형(Tae-Hyung Kim)
간행물 정보
『한국항해항만학회 학술대회논문집』2006년도 춘계학술대회 및 창립 30주년 심포지엄(논문집), 311~316쪽, 전체 6쪽
주제분류
공학 > 해양공학
파일형태
PDF
발행일자
2006.06.30
4,000

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1:1 문의
논문 표지

국문 초록

본 연구는 75m/s의 풍하중이 컨테이너 크레인에 작용할 때, 붐 형상 변화에 따라 풍하중이 컨테이너 크레인의 구조적 안정성에 미치는 영향을 풍동실험을 통하여 분석하여 컨테이너 크레인의 내풍설계 시 필요한 자료를 제공하기 위해 수행되었다. 풍동실험에 적용된 데이터 수집조건은 상사법칙에 준하여 설정되었으며, 컨테이너 크레인 모형, 풍속 및 시간의 축척률은 각각 1/200, 1/13.3 및 1/15로 하였다. 그리고 실험은 11.25m²의 측정부 단면을 갖는 개방형 대기경계층풍동을 사용하여 수행하였다. 풍향에 따른 컨테이너 크레인의 풍력계수 및 전도모멘트계수가 조사되었으며, 풍하중에 의해 각 지지점에서 발생되는 전도력이 분석되었다.

영문 초록

This study was carried out to analyze the effect of wind load on the structural stability of a container crane according to the change of the boom shape using wind tunnel test and provided a container crane designer with data which can be used in a wind resistance design of a container crane assuming that a wind load at 75m/s wind velocity is applied on a container crane. Data acquisition conditions for this experiment were established in accordance with the similarity. The scale of a container crane dimension, wind velocity and time were chosen as 1/200, 1/13.3 and 1/15. And this experiment was implemented in an Eiffel type atmospheric boundary-layer wind tunnel with 11.52m² cross-section area. Each directional drag and overturning moment coefficients were investigated and uplift forces at each supporting point due to the wind load were analyzed.

목차

1. 서 론
2. 풍동실험
3. 해석결과 및 고찰
4. 결 론

키워드

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참고문헌

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APA

이성욱(Seong-Wook Lee),한근조(Geun-Jo Han),한동섭(Dong-Seop Han),김태형(Tae-Hyung Kim). (2006).풍동실험을 이용한 붐 형상 변화에 따른 컨테이너 크레인 구조 안정성 평가에 관한 연구. 한국항해항만학회 학술대회논문집, 2006 (1), 311-316

MLA

이성욱(Seong-Wook Lee),한근조(Geun-Jo Han),한동섭(Dong-Seop Han),김태형(Tae-Hyung Kim). "풍동실험을 이용한 붐 형상 변화에 따른 컨테이너 크레인 구조 안정성 평가에 관한 연구." 한국항해항만학회 학술대회논문집, 2006.1(2006): 311-316

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