세일링요트 핀킬 형상별 저항특성 비교연구

• 영문명: A Study on the Comparison of Resistance Performance for shape of fin keel of sailing yacht
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 추경훈(Kyung-Hoon. Choo) 심상목(Sang-Mok Sim) 박충환(Choung-Kwan Park) 진송한(Song-Han Jin) 권성훈(Seong-Hoon. Kwon)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2006년도 춘계학술대회 및 창립 30주년 심포지엄(논문집), 235~239쪽, 전체 5쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2006.06.30

국문 초록

세일링요트의 추진시 횡류를 방지하기 위하여 선체 하부에 킬을 부착하게 되는데 이는 세일의 양력에 의한 횡흐름을 멈추게 하는 역할과 힐 모멘트를 없애고 복원력을 생기게 한다. 이는 안전성에 영향을 미치기 때문에 적절한 킬의 선택은 중요하다고 할 수 있다. 또한 킬 하부에 부가물의 부착은 발라스트 중량중심을 낮춤으로서 선체의 복원력을 향상하기에 최적형상을 도출하여야 한다. 이에, 본 연구에서는 저항성능 향상을 위한 동일 침수표면적의 핀킬 하부 부가물에 따른 저항특성 비교를 위하여 회류수조를 이용하여 3가지 핀킬 하부 부가물 모형킬을 모형선에 부착하여 형상별 저항특성을 비교 분석하여 저항감소 최적 형상을 도출한 것 이다.

영문 초록

The Keel attached on bottom of hull part prevents yacht from flowing sideway by sailing posture. So this study has compared with characteristics of resistance depending on the shape of the lower part of fin keel in the same surface of water submersion, we have attached three different types of models of lower part of fin keels to the model ships using circulating water channel and analyzed resistance characteristics per shape to arrive at the optimum shape of reduction of resistance.

목차

1. 서 론

2. 대상 킬 하부 부가물

3. 실험설비 및 대상모형

4. 실험방법 및 고찰

5. 결 언

키워드

세일링요트 모형시험 저항특성 가변핀킬 부가물 Sailing yacht Model Test Resistance Performance Lifting fin keel Appendage