시뮬레이션을 통한 연돌효과가 지하주차장 부속실제연설비의 성능변화에 미치는 영향에 대한 연구

• 영문명: A Study on the Effect of Stack Effect on Performance Change of Underground Parking Area Smoke Control System Using Simulation
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 황운용
• 간행물 정보: 『2. 한국방재학회 논문집』23권4호, 123~131쪽, 전체 9쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2023.08.31

국문 초록

최근 지어지는 대규모 고층건축물의 경우 지하에 주차장을 두고 여러 개의 코아가 연결되는 구조이다. 주차장을 통해 여러개의 코아가 연결된 구조에서 제연설비가 동작되는 경우 제연설비의 성능변화를 확인하였다. 여러개의 코아가 연결된 지하주차장의 면적을 다르게 변경한 상태에서 차압의 변화를 확인하였으며 변화된 차압 간의 관계를 확인하기 위하여 상관관계분석을 하였다. 분석결과 차압은 지하주차장의 면적에 반비례하게 변화하는 것으로 분석되었다. 또한 1개의 코어만 해석하는경우와 2개의 코어를 동시에 해석하는 경우는 상관관계가 없는 것으로 분석되나 차압의 변화가 극히 적어 제연설비의 성능에영향을 주지는 않는 것으로 확인되었다.

영문 초록

Recently, constructed large-scale high-rise buildings, multiple cores are often interconnected with an underground parking area. Performance variations of the smoke control system were observed when operating in this interconnected structure. Particularly, the pressure difference varied as the underground parking area, connected to several cores, underwent modifications. A correlation analysis was performed to determine the relationship between the fluctuating pressure differences. The findings indicated that the pressure difference was inversely proportional to the underground parking area. Moreover, the analysis revealed no correlation between evaluating a single core and simultaneously analyzing two cores. However, the variations in pressure difference were minimal and did not impact the performance of the smoke control system.

목차

1. 서론

2. 모델링

3. 시뮬레이션 및 결과해석

4. 결론

감사의 글

References

키워드

제연설비 다중코어 차압 CONTAM Smoke Control System Multi-core Pressure Difference CONTAM