보도교 사용자의 통행 유형에 따른 구조물 관점의 진동 영향 평가

• 영문명: Vibration Influence on Structural Perspectives According to Pedestrian Traffic Type of Pedestrian Bridge
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 박선준 조선희 강대흥 박필영 유현상
• 간행물 정보: 『2. 한국방재학회 논문집』23권2호, 109~117쪽, 전체 9쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2023.04.30

국문 초록

본 연구에서는 보행자 전용 강합성 목교를 대상으로 보행자의 통행 유형에 따라 발생하는 진동 가속도 응답과 탁월진동수를 측정 및 분석하고, 수정 Reiher-Meister 진동 곡선에 근거한 보도교 구조물 관점의 진동 영향 평가를 수행하였다. 통행 유형은 걷기, 뛰기, 구르기, 흔들기로 구분하고 이를 사용자 수, 통행 방향 등과 조합하여 8가지의 실험 case를 설정하였으며, 총 37회 측정이 이루어졌다. 진동 영향 평가 결과 실험대상 보도교 구조물은 통행 유형에 따라 진동을 강하게 느끼는 수준인 Level C에서부터 진동을 감지하는 수준인 Level E 단계에 까지 폭넓게 분포하였다. 본 연구로부터 보도교의 진동 사용성을 평가하기 위해서는 사용자의 통행 유형에 대한 고려가 반드시 포함되어야 하며, 향후에는 보행자의 통행 유형에 대한 표준화 연구가 필요할 것으로 판단된다.

영문 초록

The vibration acceleration response and excellent frequency generated by pedestrian’s walking type of the steel composite wooden bridge were measured and analyzed. Based on the modified Reiher-Meister vibration curve, vibration influence evaluation on the structural perspectives of the pedestrian bridge was performed. The pedestrian’s walking types were divided into walking, running, rolling, and shaking, and eight experimental cases were set up by combining them with the number of users and moving direction. A total of 37 measurements were made. To evaluate the vibration serviceability of pedestrian bridges, the pedestrian’s walking type must be considered, and a standardized study on the pedestrian’s walking type will be necessary in the future.

목차

1. 서 론

2. 이론적 고찰

3. 진동 사용성 평가 실험

4. 진동 사용성 평가

5 결 론

References

키워드

수정 Reiher-Mesiter 진동 곡선 진동 가속도 진동 사용성 보행자 통행 유형 Modified Reiher-Meister Vibration Curve Vibration Acceleration Vibration Serviceability Walking Type