보도교 사용자의 통행 유형에 따른 사용자 관점의 체감형 진동 영향 평가

• 영문명: Vibration Influence on the Pedestrians’ Perspectives According to Pedestrian Traffic Type of Pedestrian Bridge
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 박선준 조선희 강대흥 나해엽 조태식 장인호
• 간행물 정보: 『2. 한국방재학회 논문집』23권2호, 119~127쪽, 전체 9쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2023.04.30

국문 초록

교량에 대한 기존 진동 사용성 평가는 구조물에 초점을 맞추어 이루어졌으나, 본 연구에서는 사용하는 보행자의 측면에서 진동 사용성 평가를 하기 위해 강합성 목교로 이루어진 보도교에서 보행 유형에 따라 발생하는 진동을 보행자가 느끼는 체감 수준을 설문조사를 통해 수집하고, 이를 분석하여 체감형 진동 사용성 평가 방법을 제시하였다. 체감형 진동은 기존의 평가 방법인 수정된 Reiher-Meister 진동곡선을 사용하여 보행 유형에 따라 분류하여 나타내었으며, 제자리 위아래 구르기, 제자리 좌우 구르기가 가장 과대평가 된 것으로 나타났다. 인체의 진동 체감은 심리적인 영향이 크게 작용하므로 추가적인 연구가 필요하다.

영문 초록

The existing vibration serviceability evaluation of bridges focused on the structure. To evaluate vibration serviceability from a user perspective, vibration level felt by pedestrians was surveyed in a steel composite wooden bridge and analyzed to present the vibration serviceability evaluation method felt by the pedestrian. Such vibration was classified according to the walking type using the modified Reiher-Meister vibration curve, the existing evaluation method, and rolling up and down and rolling left and right in place were the most overestimated. As vibration is influenced by individuals, additional research is needed.

목차

1. 서 론

2. 문헌연구

3. 체감형 진동 사용성 평가

4. 체감 진동 보정 지수

5. 결 론

References

키워드

강합성 목교 수정된 Reiher-Meister 진동곡선 보행 유형 체감형 진동 보정 지수 Steel Composite Wooden Bridge Modified Reiher-Mesiter Vibration Curve Walking Type Correction Index of Vibration Felt by Pedestrian