학술논문
골든타임 확보를 위한 119안전센터 설치기준 개선방안 마련 연구
이용수 204
- 영문명
- Improvement of Standards for Establishing 119 Safety Center to Secure Golden Time
- 발행기관
- 한국방재학회
- 저자명
- 고하영(Koh, Hayeong) 김지민(Kim, Jimin) 임혜진(Lim, Hyejin) 금기정(Kum, Kijung)
- 간행물 정보
- 『2. 한국방재학회 논문집』22권 4호, 1~10쪽, 전체 10쪽
- 주제분류
- 공학 > 기타공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2022.08.31
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국문 초록
최근 소방차의 골든타임 확보를 위해 긴급차량 우선신호 시스템, 관할 구역을 없앤 출동체계로의 변경 등 지속적인 노력에도불구하고 2019년 기준 화재발생에 따른 소방차의 골든타임 확보율은 전국 평균 68%를 기록하였다. 특히 경기, 강원, 경북은절반에도 미치지 못하는 골든타임 도착률을 기록하였다. 화재 시 골든타임 확보는 진화시간 및 인명피해와 직접적 연관이있어 출동 시 통행 지체를 최소화하려는 시도는 이루어지고 있으나, 소방서 설치 기준 및 위치에 대한 연구는 부족한 실정이다.
현행법 상 119안전센터는 관할 인구와 면적을 기준으로 설치되고 있어 용도지역과 토지이용, 건물의 밀도 등 지역적 특성을고려할 수 없다. 본 연구에서는 경기도를 대상으로 이항 로지스틱 회귀분석을 통해 골든타임 내 도착률에 미치는 요인들의영향력을 계량적으로 분석하여 현재 119안전센터 설치기준의 개선방향을 제시하는 것이 본 연구의 목적이다. 그 결과 첫째, 화재 시 소방차 골든타임 확보여부는 화재발생지의 토지이용특성에 영향을 받는 것으로 나타났으며, 현재 119안전센터는주거지, 상업지에 다소 밀집되어 있는 것으로 분석되었다. 둘째, 긴급차량 우선신호 시스템이 설치되어 있는 지자체에서는미시행 지자체 대비 골든타임 확보율이 증가하는 것을 확인할 수 있었다. 셋째, 교통사고, 자동차 결함 등으로 인한 도로에서의화재발생 시 골든타임 확보율이 낮은 수준으로 분석되었다. 향후 분석의 공간적 범위를 전국 단위로 확대하고 소방차의 출동경로 정보를 활용할 수 있다면, 지자체별 출동유형 특성을 고려한 119안전센터 설치 가이드라인을 제시함으로써 기존물리적 한계로 인한 골든타임 미확보 문제를 개선할 수 있을 것으로 판단된다.
영문 초록
Despite continuous efforts to secure the fire “golden time,” such as implementing an emergency vehicle pre-emption system and expanding the dispatch zone, the arrival rate of fire engines within the golden time in Korea averaged 68% nationwide as of 2019.
In particular, Gyeonggi, Gangwon, and Gyeongbuk recorded less than half of arrivals in the golden time. Securing the golden time is directly related to fire extinguishing time and casualties, so efforts to shorten the dispatch time are being made; however, research on the standards for establishing fire stations is insufficient. Under the current law, 119 safety centers are established based on the population and area, so regional characteristics, such as use districts, land use patterns, and urban density, cannot be considered.
The purpose of this study was to analyze quantitatively the influence of such factors on the arrival rate within the golden time through binary logistic regression analysis and to suggest directions for improving the current 119 safety center establishment standards.
It was found that the arrival rate within the golden time is affected by land use patterns, and it was determined that 119 safety centers are currently somewhat concentrated in residential and commercial areas. In addition, the arrival rate within the golden time increases when local governments install an emergency vehicle pre-emption system. Finally, the arrival rate within the golden time was low in the case of fire on roads caused by traffic accidents and vehicle defects. In the future, if the spatial scope of analysis can be expanded nationwide and fire engine dispatch routes can be used, the arrival rate within the golden time can be increased by creating guidelines for establishing 119 safety centers considering the regional characteristics of each local government.
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