학술논문
한·일 해저 터널과 동북아시아 물류협력을 통한 한반도물류전략 확대방안에 관한 연구
이용수 158
- 영문명
- A Study on the Expansion of Korean Logistics Strategy through the Undersea Tunnel between Korea and Japan and the Northeast Asia Logistics Cooperation
- 발행기관
- 한국국제상학회
- 저자명
- 서문성(Seo Munsung)
- 간행물 정보
- 『국제상학』國際商學 第34卷 第4號, 221~239쪽, 전체 19쪽
- 주제분류
- 경제경영 > 무역학
- 파일형태
- 발행일자
- 2019.12.30
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국문 초록
본 연구에서는 한·일 해저터널과 동북아 물류협력방안을 통하여 한반도 물류전략확대방안을 살펴 보기위해 이론적배경과 선행연구를 살펴보고, 해외 및 국내 주요 해저터널 사례와 한·일 해저터널 현황을 통하여 동북아물류협력방안을 고찰하고 한반도 물류전략 확대방안을 도출해보고자 하였다.
향후 우리나라는 중국, 일본의 경제적 파급효과에서 최대한 이익을 확보하여야 하며, 지정학적 위치를 활용하여 우리나라를 동북아의 人流·物流의 중심지로 자리잡을수 있도록 하고 시베리아 대륙진출과 에너지자원 확보 및 동북아 경제권내 교통인프라의 효율성을 강화하는 계기가 될 수 있다.
한일 해저터널은 동북아시아 협력관계구축과 유라시아 교통망 통합으로 이어질 수 있으며, 아시아 횡단철도 북부노선(TAR NC: North corridor)을 이루고 있는 시베리아 횡단철도, 중국횡단철도, 몽골 횡단철도 및 만저우리 횡단 철도와 연계망 구축이 시현되고 이들 노선은 동북아시아, 중앙아시아, 중동 및 유렵을 상호 연결성을 갖고 있다. 한반도의 연계망 구축은 동북아시아 교통망과 물류망 및 자원 연계망으로 이어져 동북아시아 관계국간의 물류협력성 증대를 가져오고, 실질적인 동북아시아 국간들 간에 협력 증대로 이어져 동북아시아의 국가 간의 긴장성과 대립성 해소에도 기여하게 될 것이다.
영문 초록
Purpose : The purpose of This study reviewed advance research to find ways to expand logistics strategies for the Korean Peninsula through the Korea-Japan undersea tunnel and Northeast Asia logistics cooperation measures and to draw up measures to expand logistics strategies for the Korean Peninsula by considering cases of foreign and domestic undersea tunnels, the status of Korea-Japan undersea tunnel and logistics cooperation in Northeast Asia.
Research design, data, methodology : This paper was conducted through the theoretical background and the consideration of previous studies.
Results : According to The Korea-Japan submarine tunnel can lead to the integration of the Eurasian transport network. To this end, the Trans-Siberian Railway, Trans-China Railway, Trans-Mongolian Railway, and the Trans-Manzhouli Railway, which form the northern part of the Asian Trans-Siberian Railway (TAR NC: North Corridor), and these routes are interconnected with Northeast Asia, Central Asia, the Middle East and Europe, and the connection of the Korean Peninsula to Northeast Asia logistics network.
Conclusions : This Paper The establishment of an interconnection network on the Korean Peninsula will lead to a Northeast Asian transportation network, a logistics network, and a network of resources, resulting in increased logistics cooperation between Northeast Asian countries and the actual Northeast Asian countries.
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경과 선행연구의 고찰
Ⅲ. 해외 및 국내 주요 해저터널 사례
Ⅳ. 한·일 해저터널 현황과 동북아물류협력을 통한 한반도물류전략 확대방안
Ⅴ. 결론 및 시사점
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