측벽근방을 항해하는 대형선박에 미치는 측벽의 영향

• 영문명: The Interaction Effect Acting on a Ship Hull in the Proximity of Bank Wall
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 이춘기(Chun-Ki Lee) 박한일(Hain-Il Park)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제28권 제5호, 333~337쪽, 전체 5쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2004.06.30

국문 초록

측벽과 선박간의 상호 간섭력이 선박 조종 운동에 상당히 크게 작용하는 것은 잘 알려져 있다. 이 논문에서는 측벽 부근을 항해하는 선박에 미치는 측벽의 간섭 영향에 대해서 다루어지고, 선박과 측벽간의 간섭력 추정을 위해 세장체 이론을 토대로 한 계산 방법이 적용되며, 선박 조종 운동에 미치는 측벽의 영향을 파악하기 위하여 선박과 돌제(반원)형상을 하고 있는 측벽간의 간섭력을 수치 계산하였다. 이 논문에서 사용되어진 계산 방법은 제한수역에서의 충돌 회피를 위한 선박의 제어 시스템과 해상 교통 제어 시스템 및 건설등을 위한 초기설계 단계에서 선박 조종성의 예측에 상당히 유용할 것이다.

영문 초록

It is well known that the hydrodynamic interaction forces between ship and bank wall affect ship manoeuvring motion. This paper deals with the interactio effect acting on a ship navigating closely in the proximity of bank wall. In this paper, the calculation method based on the slender body theory for estimation of the hydrodynamic interaction forces between ship and bank wall is applied. The hydrodynamic interaction forces acting on a ship during passing through the proximity of the bank wall are predicted to evaluate an hydrodynamic interaction forces acting on a ship during passing through the proximity of the bank wall are predicted to evaluate an fluence of these interaction forces on ship manoeuvrability. The calculation method used in this paper will b e useful for prediction of ship manoeuvrability at the initial stage of design, for automatic control system of ship in confined waterways, for discussion of marine traffic control system and for construction of harbour.

목차

요약

Abstract

1. 서론

2. 기본식

3. 선체에 작용하는 간섭력의 수치계산 예

4. 결론

참고문헌

키워드

간섭력 조종성 세장체 이론 측벽의 영향 Hydrodynamic Interaction forces Manoeuvrability Slender theory Bank wall