무도상 판형교의 장대레일 부설을 위한 거더-침목고정장치의 횡저항력 산정

• 영문명: Determination of Lateral Resistance of Girder-sleeper Fastener for CWR on Ballastless Plate Girder Bridge
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 이형덕(Lee, Hyeoung-Deok) 송종걸(Song, Jong-Keol) 문지호(Moon, Jiho)
• 간행물 정보: 『2. 한국방재학회 논문집』 20권1호, 291~298쪽, 전체 8쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2020.02.28

국문 초록

최근 국내에서는 노후화된 무도상 판형교의 교량구조개선 사업의 일환으로 유도상화 사업이 진행되고 있으나, 예산 부족, 현장작업여건의 취약 및 운행선 차단시간의 부족 등의 이유로 진행속도가 더딘 상태이다. 이를 해결하기 위하여 기존에무도상 판형교에 설치되어 있는 거더-침목 고정장치를 개선하여 비교적 쉽게 레일장대화를 수행할 수 있는 연구가 진행중이다. 레일장대화를 위하여는 궤도 좌굴이 반드시 방지되어야 하며 본 연구에서는 무도상 판형교 상의 장대레일의 좌굴을방지하기 위한 거더-침목 고정장치의 적정 횡저항력을 일련의 변수해석결과와 국내의 교량상 허용부가축응력 기준을 고려하여산정하였다. 해석변수로는 지간장의 길이, 곡률반경, 거더의 횡변위 그리고 횡저항력을 고려하였다.

영문 초록

Recently, deteriorated ballastless railway bridges in South Korea have been modified by adding slabs and ballast to improve performance and extend their lifetime. However, this project has been delayed owing to a lack of budget, poor working conditions around the bridge, and the absence of traffic-blocking time. As an alternative, there is ongoing research on the direct installation of a continuous welded rail (CWR) to the bridge using an improved girder-sleeper fastener. To achieve this, the girder-sleeper fastener must have sufficient lateral resistance to prevent track buckling. In this study, to prevent track buckling, an appropriate lateral resistance for the girder-sleeper fastener was proposed by a series of parametric studies based on the additional axial stress of the rail on the bridge specified in the Korean design code. The parameters considered in this study were the span length, track radius, lateral displacement of the plate girder, and lateral resistance of the girder-sleeper fastener.

목차

1. 서 론

2. 좌굴해석 모델

3. 허용부가축응력 및 해석변수

4. 해석 결과 분석

5. 결 론

감사의 글

References

키워드

무도상 판형교 장대레일 거더-침목 고정장치 궤도 좌굴 허용부가축응력 Ballastless Plate Girder Bridge CWR Girder-sleeper Fastener Track Buckling Additional Axial Stress