학술논문
ETAG 27을 이용한 100 kJ 낙석충돌에너지 낙석방지울타리 성능평가
이용수 63
- 영문명
- Performance Assessment of Rockfall Protection Fences for the Rockfall Energy of 100 kJ Using ETAG 27
- 발행기관
- 한국방재학회
- 저자명
- 한기장(Han Ki jang) 문병갑(Moon Byung gab) 고만기(Ko Man gi) 김기동(Kim Kee dong)
- 간행물 정보
- 『2. 한국방재학회 논문집』16권2호, 247~259쪽, 전체 13쪽
- 주제분류
- 공학 > 기타공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2016.04.30
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국문 초록
본 연구에서는 유럽통합 설계지침 ETAG 27에 근거한 성능평가기준을 이용하여 100 kJ의 낙석충돌에너지를 방호할 수 있는 낙석방지 울타리를 설계하고 성능평가를 수행하였다. 컴퓨터 시뮬레이션을 이용하여 50 kJ의 낙석충돌에너지를 소산시킬 수 있는 고속도로용 낙석방지울타리의 개선안에 대한 한계성능이 평가되었다. 이 개선안이 70 kJ의 낙석충돌에너지까지 소산시키기 때문에 부족한 약 30 kJ 정도의 충돌에너지를 소산시킬 수 있는 추가적인 장치가 필요한 것으로 조사되었다. 간격유지대의 설치간격을 조정하는 방안과 브레이킹(Breaking) 요소를 적용하는 방안이 가능한 설계로 파악되었다. 파이프의 변형에너지를 이용하는 브레이킹 요소를 1개의 와이어로프에 경간 당 2개씩 설치하는 설계가 100 kJ의 낙석이 발생하는 장소에서 적절하게 낙석을 방어하고 낙석이 충돌한 직후에도 최외측 차선의 차량 통행을 방해하지 않을 것으로 실물충돌시험을 통하여 평가되었다.
영문 초록
The purpose of this study is to design a rockfall protection fence which can contain a rockfall with the impact energy of 100 kJ using the performance assessment criteria based on European Standard ETAG 27. For an improved design of the rockfall protection fence for highways which could dissipate the rockfall impact energy of 50 kJ, the performance limit was assessed using a computer simulation. The improved design needed additional devices to dissipate further the impact energy of about 30kJ because it could dissipate up to the impact energy of 70 kJ. Designs that adjusted the spacing of spacing-maintainers and applied breaking elements were possible alternatives. The breaking element uses the strain energy of a steel pipe. It was verified by full-scale rockfall crash tests that the alternative installing two breaking elements per a span on a wire-rope could accommodate a rockfall with the impact energy of 100 kJ, and the deformed rockfall protection fence after impacting would not interfere with the vehicle traffic of the outer lane.
목차
Abstract
요지
1. 서론
2. 낙석방지울타리 성능평가 방법
3. 컴퓨터 시뮬레이션을 이용한 성능평가
4. 실물충돌시험을 이용한 성능평가
5. 결론
감사의 글
References
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