학술논문
비정규 유한체적 수치모형 FVCOM을 이용한 폭풍해일 및 침수범람 모의
이용수 60
- 영문명
- Numerical Experiments of Storm Surge and Coastal Inundation by Unstructured Grid Finite Volume Model FVCOM
- 발행기관
- 한국방재학회
- 저자명
- 윤종주 심재설 Yoon, Jong-Joo Shim, Jae-Seo
- 간행물 정보
- 『2. 한국방재학회 논문집』13권5호, 337~346쪽, 전체 10쪽
- 주제분류
- 공학 > 기타공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2013.10.31
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국문 초록
우리나라는 매년 반복되는 태풍의 내습에 따른 폭풍해일로 인한 연안역에서의 침수범람피해 등의 자연재해 발생 가능성이 매우 높다. 본 논문에서는 폭풍해일고 및 이에 따른 해일침수범람의 발생을 육역까지 확장된 정밀격자망의 구성을 통해 수치 실험하였다. 해일 및 침수범람에 대한 수치실험에는 3차원 가변격자 유한체적모형 FVCOM이 적용되었으며, 부산, 마산, 여수 등의 실제 관측 자료와 비교하여 그 정밀도를 검증하였다. 수치실험 결과는 관측된 해일고, 침수범위 및 침수심을 정확히 재현하여 해일범람 모형으로서의 그 적용성을 확인할 수 있었다. 또한 조석 조건을 강화한 가상 시나리오에 의한 침수범람의 모의를 통해 시범 영역에 대한 가상의 가능 침수범람분포를 살펴보았다. 이는 기존 태풍 MAEMI 내습시의 경우에 비해 약 84~134 cm의 해면고 상승을 더해진 경우인데, 마산의 경우 최대 4 m, 부산 및 여수에서도 1~2 m 정도의 가능침수고가 모의되는 것으로 나타났다. 본 연구를 통해 수립된 기반기술은 연안 침수범람의 예측시스템의 수립에의 활용할 수 있을 것으로 기대된다.
영문 초록
The low-lying coastal area of Korea has often been damaged by storm surge and corresponding inundation as the approach of strong typhoons repeated every year. In this study, a systematic investigation of storm surge impact to the coasts of Korea peninsula has been conducted using the unstructured grid model, FVCOM. The model was applied to simulate the storm surge and corresponding inundation. Observations of surge and inland flooding data were used to validate the model with satisfactory results. The results of inundation simulations in this study showed correspondence with not only observed inundation area but also inundation depth to prove its ability as an inundation prediction model. And virtual inundation scenarios with enhanced tidal conditions were simulated to evaluate the possible maximum storm surge and inundation height. The simulation results for these scenarios are approximately 84~134 cm sea levels rising cases compared to typhoon MAEMI(2003)`s observation of surge and inland flooding. The possible inundation height was shown up to 4m in Masan and 1~2 m in Busan, Yeosu. The product of this study could be applied to coastal inundation prediction system and hazard mapping.
목차
해당간행물 수록 논문
- 희토류 선광/정제 공정 중 발생된 오염원의 특성 및 처리기술
- 차량 충돌을 받은 콘크리트 방호벽의 비선형 해석에 관한 연구
- 우리나라의 재해구호 실태와 발전방안에 관한 연구
- 연속철근 콘크리트 궤도의 철근 배치에 따른 환경하중 응력 변화 분석
- 공항포장의 환경부하 분석에 관한 연구
- 장대레일 좌굴 신뢰도에 기반한 국내 고속열차 운행속도 제한의 신뢰도 평가
- 영상기반 자동 화재감지시스템의 감지성능 특성 분석 연구
- 사각의 변화에 따른 RC슬래브교의 부모멘트 분석
- 레이더 강우자료와 분포형 S-RAT모형을 활용한 홍수유출모의
- 강우패턴을 고려한 화강풍화토 사면의 침투 및 안정성 분석
- 인양식 수문의 개폐조건에 따른 하류부 흐름특성의 실험적 연구
- PRISM 자료의 지역적 적용성 분석
- 폐기물 매립장 접촉면의 동적 전단거동특성
- 풍재위험도지수를 이용한 특수건물 진단
- 강수량 관측망의 지역별 정량적 취약성 분석
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- FOA를 이용한 사장 케이블 장력추정기법
- 짧은말뚝의 전도 파괴 시 작용하는 토압분포
- 고온에 노출된 콘크리트의 수분이동 및 열역학 해석
- 현장 난류특성을 고려한 해상 사장교의 내풍안정성 분석
- 국립공원 재난 및 안전관리 대책 수립에 관한 연구
- 혼합분포함수를 이용한 동해 지진자료의 확률론적 빈도해석
- 비부착식 PSC 텐던의 도입응력이 응력파 속도에 미치는 영향
- 상수관망 파일럿플랜트에 대한 수압모니터링 지점선정방법의 적용
- 소방공무원의 우울증상과 외상후스트레스장애와의 관련성
- 도시지역 토사재해의 인문사회적 위험 등급 도출 - 예상 인명피해를 중심으로 -
- 비정규 유한체적 수치모형 FVCOM을 이용한 폭풍해일 및 침수범람 모의
- 타원체로 모형화된 폭풍우 판별 알고리즘의 개발 및 적용
- 고속철도 교량상 궤도틀림저감 방안에 관한 연구
- 난형도에 따른 해양자원이송용 강관거동에 관한 연구
- 50년간 통계분석을 통한 국내 산불과 기상과의 관계
- 단조가력을 통한 신형상 약축접합부의 역학적거동에 대한 실험적 연구
- 쐐기를 이용한 높낮이 조절받침 개발 및 성능실험
- 수치해석을 통한 앵커의 긴장력과 사면 안전율의 상관관계 도출
- 3차원 수치해석을 이용한 기계진동을 받는 단말뚝의 허용 연직지지력 산정방법 검토
- 조립식 하수관거 플라스틱 받침 기초의 경제적인 단면 설계를 위한 해석연구
- 비파괴시험 및 관입시험을 이용한 기초지반의 다짐특성 평가를 위한 실내 모형토조 시험
- 미세물분무의 소화성능 개선을 위한 증점제(잔탄검)의 영향
- 도시홍수 취약성 평가에 대한 연구
- RCP 시나리오에 의한 모의 강수의 방재 분야 적용성 평가
- PSC 교량 위를 고속주행 중인 KTX 전동차의 윤하중 동적해석
- 자연용수공급지역에서 가뭄상황판단을 위한 실시간가뭄지수
- 코어재에 따른 철제 방화문의 내화성능에 관한 연구
- 정성적 분석을 이용한 실록호우사상의 평가
- 교량의 가치를 고려한 위험도기반 교량관리기법
참고문헌
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