학술논문
타원체로 모형화된 폭풍우 판별 알고리즘의 개발 및 적용
이용수 17
- 영문명
- Development and Application of an Storm Identification Algorithm that Conceptualizes Storms by Elliptical Shape
- 발행기관
- 한국방재학회
- 저자명
- 조희대 김동균 이강희 이진수 이동률 Cho, Huidae Kim, Dongkyun Lee, Kanghee Lee, Jinsu Lee, Dongryul
- 간행물 정보
- 『2. 한국방재학회 논문집』13권5호, 325~336쪽, 전체 12쪽
- 주제분류
- 공학 > 기타공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2013.10.31
4,240원
구매일시로부터 72시간 이내에 다운로드 가능합니다.
이 학술논문 정보는 (주)교보문고와 각 발행기관 사이에 저작물 이용 계약이 체결된 것으로, 교보문고를 통해 제공되고 있습니다.
국문 초록
본 연구에서는 폭풍우를 타원으로 개념화한 폭풍우 추적기법을 개발하였다. 개발된 폭풍우 추적 기법은 폭풍우의 형상을 일정한 면적을 가진 타원으로 가정하여, 중심의 좌표, 장축의 길이, 기울어짐 각도를 갖는 것으로 정의한 후, 타원이 포함하는 강우의 총량을 목적함수로 하여 고립종기반 입자군집최적화 알고리즘을 적용, 주어진 강우장 안에서 최대강우를 포함하고 있는 타원을 판별한다. 총 10개의 선별된 폭풍우에 알고리즘을 적용한 결과, 모든 폭풍우의 모든 시간단계에 대하여 최대강우량을 가진 타원을 추적할 수 있었으며, 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다. (1) 타원의 크기가 작은 경우, 다양한 형상과 각도로 최대강우타원이 판별되었으며, 그 다양성은 타원의 크기가 커지면서 줄어들었다. (2) 최대강우포함타원의 중심 위치의 시공간적인 연속성이 항상 보장되지는 않는다. (3) 이전 시간대의 타원의 위치 및 형상을 목적함수의 설정에 고려함으로써 알고리즘의 폭풍우 추적성능을 향상시킬 수 있을 것으로 판단된다.
영문 초록
A storm identification algorithm conceptualizing the storm with an elliptical shape was developed. The developed algorithm identifies the center, major and minor axis, and the inclination angle of the ellipse that contains the maximum volume of rainfall for a given area using the isolated particle swarm optimization algorithm. The developed algorithm was applied to radar precipitation imagery of 10 major storms observed in Korea during the year 2008 and 2012. The algorithm successfully identified the storm shapes for all time steps of all 10 major storms. The following conclusion was drawn from the result of the storm identification: (1) as the size of the ellipse becomes smaller, the diversity of the storm shape increased, and the diversity decreased as the size of the ellipse increases; (2) the temporal variation of the storm center identified by the ellipse is not always continuous; (3) the tracking capability of the algorithm is expected to be improved as the center and the shape of the ellipse at the previous time step is considered in the objective function of the optimization algorithm.
목차
해당간행물 수록 논문
- 희토류 선광/정제 공정 중 발생된 오염원의 특성 및 처리기술
- 차량 충돌을 받은 콘크리트 방호벽의 비선형 해석에 관한 연구
- 우리나라의 재해구호 실태와 발전방안에 관한 연구
- 연속철근 콘크리트 궤도의 철근 배치에 따른 환경하중 응력 변화 분석
- 공항포장의 환경부하 분석에 관한 연구
- 장대레일 좌굴 신뢰도에 기반한 국내 고속열차 운행속도 제한의 신뢰도 평가
- 영상기반 자동 화재감지시스템의 감지성능 특성 분석 연구
- 사각의 변화에 따른 RC슬래브교의 부모멘트 분석
- 레이더 강우자료와 분포형 S-RAT모형을 활용한 홍수유출모의
- 강우패턴을 고려한 화강풍화토 사면의 침투 및 안정성 분석
- 인양식 수문의 개폐조건에 따른 하류부 흐름특성의 실험적 연구
- PRISM 자료의 지역적 적용성 분석
- 폐기물 매립장 접촉면의 동적 전단거동특성
- 풍재위험도지수를 이용한 특수건물 진단
- 강수량 관측망의 지역별 정량적 취약성 분석
- 단층에 수반된 불연속면과 습윤지수에 근거한 가지산 도립공원 내 도로비탈면 위험성 고찰
- FOA를 이용한 사장 케이블 장력추정기법
- 짧은말뚝의 전도 파괴 시 작용하는 토압분포
- 고온에 노출된 콘크리트의 수분이동 및 열역학 해석
- 현장 난류특성을 고려한 해상 사장교의 내풍안정성 분석
- 국립공원 재난 및 안전관리 대책 수립에 관한 연구
- 혼합분포함수를 이용한 동해 지진자료의 확률론적 빈도해석
- 비부착식 PSC 텐던의 도입응력이 응력파 속도에 미치는 영향
- 상수관망 파일럿플랜트에 대한 수압모니터링 지점선정방법의 적용
- 소방공무원의 우울증상과 외상후스트레스장애와의 관련성
- 도시지역 토사재해의 인문사회적 위험 등급 도출 - 예상 인명피해를 중심으로 -
- 비정규 유한체적 수치모형 FVCOM을 이용한 폭풍해일 및 침수범람 모의
- 타원체로 모형화된 폭풍우 판별 알고리즘의 개발 및 적용
- 고속철도 교량상 궤도틀림저감 방안에 관한 연구
- 난형도에 따른 해양자원이송용 강관거동에 관한 연구
- 50년간 통계분석을 통한 국내 산불과 기상과의 관계
- 단조가력을 통한 신형상 약축접합부의 역학적거동에 대한 실험적 연구
- 쐐기를 이용한 높낮이 조절받침 개발 및 성능실험
- 수치해석을 통한 앵커의 긴장력과 사면 안전율의 상관관계 도출
- 3차원 수치해석을 이용한 기계진동을 받는 단말뚝의 허용 연직지지력 산정방법 검토
- 조립식 하수관거 플라스틱 받침 기초의 경제적인 단면 설계를 위한 해석연구
- 비파괴시험 및 관입시험을 이용한 기초지반의 다짐특성 평가를 위한 실내 모형토조 시험
- 미세물분무의 소화성능 개선을 위한 증점제(잔탄검)의 영향
- 도시홍수 취약성 평가에 대한 연구
- RCP 시나리오에 의한 모의 강수의 방재 분야 적용성 평가
- PSC 교량 위를 고속주행 중인 KTX 전동차의 윤하중 동적해석
- 자연용수공급지역에서 가뭄상황판단을 위한 실시간가뭄지수
- 코어재에 따른 철제 방화문의 내화성능에 관한 연구
- 정성적 분석을 이용한 실록호우사상의 평가
- 교량의 가치를 고려한 위험도기반 교량관리기법
참고문헌
교보eBook 첫 방문을 환영 합니다!
신규가입 혜택 지급이 완료 되었습니다.
바로 사용 가능한 교보e캐시 1,000원 (유효기간 7일)
지금 바로 교보eBook의 다양한 콘텐츠를 이용해 보세요!