학술논문
NACA단면의 끝단 와방출에 대한 연구
이용수 13
- 영문명
- 발행기관
- 한국항해항만학회
- 저자명
- 이창우 오우준 손창배 김옥석 이경우
- 간행물 정보
- 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2010 추계학술대회논문집, 48~49쪽, 전체 2쪽
- 주제분류
- 공학 > 해양공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2010.10.30
무료
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국문 초록
선박의 러더하부 끝단에서는 선회에 따른 와류로 인하여 선회력 및 후류유동에 변화를 초래한다. 이를 관측하기 위해 NACA단면 형상의 몰수체를 영각과 관측단면을 변화시키며 Re=2.0×10⁴에서 실험을 통한 순간유동장을 계측 후 그 영향을 조사하였다. 계측된 결과는 상호상관 PIV기법을 이용 Naca단면 끝단에서의 2차원 유동특성을 알아보기 위하여 상호 비교하였다. NACA단면은 영각변화에 따라 후류유동에 영향을 미친다. 동일유입유속에서 영각이 증가함에 따라 관찰단면이 중앙으로 갈수록 와류 규모가 확대되는 것을 관찰할 수 있었다.
영문 초록
목차
요 약
1. 서 론
2. 실험장치 및 조건
3. 실험결과 및 고찰
4. 결 론
후 기
참고문헌
해당간행물 수록 논문
- 정박지 항행관련 VTS의 역할에 대한 고찰
- 해상교통관제사 자격제도 및 평가제도 도입을 위한 관제사 설문조사 분석
- 해상교통관제사의 역량강화를 위한 제도개선 방안 연구
- 연안수역에서 선박교통 재현프로그램 개발과 그 응용에 관한 연구
- 예선이 부선에 미치는 간섭영향 계측을 위한 회류수조 모형시험
- 고령 예부선 운항자 안전운항 교육방안
- 수중 무인항체를 위한 Vision/INS 통합 항법
- PCB상의 전자파노이즈 억제용 전파흡수체 개발
- 포항로란신호에 의한 영일만 해상 ASF 측정
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- 해상관제를 위한 레이더 정보 융합 방안에 관한 연구
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- 광양만 제품부두 1, 2, 3, 4 선석 및 고철부두의 계류안정성 검토
- 전자해도 수심객체 최적표현 방안 연구
- 싱가폴VTS 벤치마킹 연구
- 모니터링용 부이(buoy) 설치방법 개선
- 인접 VTS의 연계 및 관제경계수역의 확대 방안
- 컨테이너터미널의 효율적인 에너지 소비 관리방안
- 부산남항 선박통항 안전성 확보를 위한 해상교통 조사 분석 및 대책 방안 연구
- 관제교신 효율향상에 대한 고찰
- 실시간 안전관리 시스템에 관한 연구
- 탄소세 도입에 따른 항만의 영향
- 국적일반화물선 초기안전성평가 연구(2)
- 구속모형시험을 통한 예선의 조종성능 추정 및 실선시운전결과 비교
- 부표 및 등부표의 표체 개선에 관한 연구(Ⅰ)
- 해상운송망 내 보안과 간소화의 균형적 발전을 위한 연구
- VTS 보고체계 개선방안
- 예부선 운항 시뮬레이션을 위한 후방 가시화 구현 방안
- 인천항 혼잡구역 통과선박 자동알림시스템 구축
- 광양만 제품부두 1, 2, 3, 4 선석 및 고철부두의구조 안정성 해석
- 물류보안강화와 AEO 제도 시행
- AEO, ISO 28000 제도 기반(인프라) 구축 방안
- 해양환경의 보호와 감시를 위한 Green ECDIS의 개발
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- 수로데이터 표준모델 기반의 환경민감지도 개발 연구
- IWRAP을 이용한 울산항 해역 위험성 평가 연구
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- 선박의 안전승무기준 개정을 위한 IMO동향
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- e-Navigation 국제 표준화 방향에 따른 차세대 한국형 VTS(u-VTS) 시스템 구조
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참고문헌
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