속력을 고려한 선박충돌회피모델에 관한 연구

• 영문명: A Study on the Ship Collision Avoidance Model considered Speed
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 양형선(Hyoung-Seon Yang)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2006 추계학술대회논문집(1), 23~29쪽, 전체 7쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2006.12.30

국문 초록

선박의 충돌회피 방법을 제시하는 관점에 있어, 두 선박의 조우각도에 따fms 속력이 충분히 고려되어야 할 것이다. 하지만 선박의 충돌회피를 위해 새롭게 연구된 근접상황 선박충돌회피지원 모델의 Safe-Guard Ring 설정은 본선과 상대선박의 속력비가 약 1.7이하로 제한되어 있으므로 제한된 범위 이외의 경우에서 충돌 위험이 존재 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 두 선박이 조우하는 각도 및 속력을 고려한 Safe-Guard Ring 설정을 연구함으로써 안전한 충돌회피 조종을 위한 선박충돌회피모델을 제시하고자 한다.

영문 초록

From a point of view of suggesting the method to avoid ship's collision, the speed of ships has to be considered sufficiently, according to encounter angle of ships. But with respect to the establishment of Safe-Guard Ring of Ship Collision Avoidance Support Model in Close Quarters Situation that had been newly studied to avoid ship's collision, the ratio of own ship' speed to a target ship's speed was limited to about less than 1.7. Therefore in this paper, as doing a study concerned with the establishment of Safe-Guard Ring reflected the encounter angle and the speed of ships, we will propose the new model of ship collision avoidance for safe maneuver of ship's collision avoidance.

목차

1. 서론

2. 속력을 고려한 선박충돌회피모델

3. 시뮬레이션 및 고찰

4. 결론

키워드

선박충돌회피모델 잔존충돌한계영역 선박조종성능 충돌완충영역 가변충돌완충영역 Ship Collision Avoidance Model Potential Collision Limit Area ship manouvering performance Safe-Guard Ring variable Safe-Guard Ring