AIS 및 LTE-Maritime 데이터를 활용한 항적 예측 오차 비교 연구

• 영문명: A Comparative Study of Vessel Trajectory Prediction Error based on AIS and LTE-Maritime Data
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 민지홍 이승주 조득재 백종화 박현우
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제46권 제6호, 576~584쪽, 전체 9쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2022.12.31

국문 초록

기존 해상 교통안전을 위한 기반 정보는 AIS 시스템을 사용하여 왔으나, IMO의 e-Navigation 도입이 제기된 이후 LTE 통신을 활용한 초고속 해상무선통신시스템(LTE-Maritime, LTE-M)이 세계 최초로 대한민국에 구축되었다. 본 논문에서는 AIS와 LTE-Maritime을 사용하여 수집된 항적 데이터를 비교 분석하고, 두 가지 종류의 항적 데이터를 기반으로 해상 안전사고 예방에 활용될 수 있는 항적 예측을 수행하였다. AIS 대비 LTE-Maritime의 데이터 수집 간격이 조밀하고 균일하여 항적 예측 오차가 작은 것을 확인하였다. LTE-Maritime에서 수집된 데이터의 경우 데이터 송·수신 시간 간격은 AIS 대비 항적 예측 오차에 대한 영향이 약 17% 적은 것을 발견하였다. 본 연구는 AIS와 LTE-Maritime의 항적 데이터와 그 활용을 정량적으로 비교한 최초의 연구라는 점에서 의미가 있다.

영문 초록

AIS is widely utilized in vessel traffic services for marine traffic safety. In 2021, Korea deployed the high-speed maritime wireless communication system (LTE-Maritime) on the sea following IMO’s proposal for the introduction of e-Navigation. In this paper, vessel trajectory data from AIS and LTE-Maritime were used for vessel trajectory prediction to compare and analyze the two systems. The results show that the trajectory prediction error of LTE-Maritime was smaller than that of AIS due to the granular and uniform data provided by LTE-Maritime. Additionally, it was revealed that time interval is the most important factor influencing the errors in trajectory prediction, with the prediction error of LTE-Maritime growing at a slower rate of 17% than AIS. This research contributes to the literature by quantitatively comparing AIS and LTE-Maritime systems for the first time.

목차

1. 서 론

2. 선행 연구 분석

3. 데이터 특징 분석

4. 항적 예측 알고리즘

5. 실험 및 고찰

6. 결 론

키워드

선박자동식별시스템(AIS) 초고속 해상무선통신(LTE-Maritime) 항로 예측 해상교통관제 해양안전 AIS e-Navigation LTE-maritime vessel trajectory prediction marine traffic control marine safety