학술논문
동결융해에 따른 투수성 폴리머 콘크리트의 인장강도와 동탄성계수
이용수 51
- 영문명
- Tensile Strength and Dynamic Modulus of Pervious Polymer Concrete with Freezing and Thawing Cycles
- 발행기관
- 한국방재학회
- 저자명
- 이윤제(Lee Yunje) 안재훈(Ahn Jaehun) 오영탁(Oh Yungtak) 이재건(Lee Jaegeon)
- 간행물 정보
- 『2. 한국방재학회 논문집』 21권6호, 209~215쪽, 전체 7쪽
- 주제분류
- 공학 > 기타공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2021.12.31
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국문 초록
도시화에 따른 불투수지역의 확대는 물순환에 악영향을 발생시킨다. 이러한 문제를 해결하기 위한 방안으로 저영향개발 기법의 적용이 확대되고 있는 추세이다. 도시 수환경 개선을 위한 저영향개발 기법의 요소 기술 중 하나인 투수성 포장은 현재 국내외에서 적용 사례가 빠른 속도로 증가하고 있다. 본 연구에서는 투수성 폴리머 콘크리트 포장재의 동결융해 전⋅후의 인장강도;동탄성계수를 평가하였다. 투수성 폴리머 콘크리트의 건전도를 알아보기 위한 수단으로 인장강도 시험을수행하였으며;인장강도는 0.66~0.96 MPa;인장강도비는 72~83% 정도의 값을 가지는 것으로 나타났다. 동결융해 온도 사이클에 따른 동탄성계수를 알아보기 위해 초음파 펄스 속도를 측정하였으며;300회의 동결융해 사이클이 진행됨에 따라 동탄성계수는 초기 값의 77~85% 수준으로 떨어지는 것으로 분석되었다. 투수성 포장재의 동결융해 시험에 대한 기준은 아직 정립된 바없으며;국내 기후변화를 고려한 시험방법의 개발을 통해 동결융해 저항성에 대한 시험기준을 개발하여야 할 것으로 판단된다.
영문 초록
The expansion of impervious areas owing to urbanization has adverse effects on water circulation. The application of low-impact development techniques to solve these problems is gaining popularity. Among others;Permeable pavements are the most widely employed low-impact development techniques. In this study;the dynamic modulus and tensile strength of pervious polymer concrete pavement were evaluated before and after freezing-thawing cycles. A tensile strength test;performed to check the soundness of the pervious polymer concrete;yielded a tensile strength and tensile strength ratio of 0.66 to 0.96 MPa;and 72 to 83%;respectively. The ultrasonic pulse velocity was measured to determine the dynamic modulus according to the freezing-thawing cycles. When 300 freezing-thawing cycles were performed;the dynamic modulus was analyzed to drop to a level of 77~85% of the initial value. The standards for freezing and thawing tests of pervious concrete have not yet been established. It is necessary to develop test standards for freezing-thawing resistance of pervious concretes considering climate change.
목차
1. 서론
2. 투수성 폴리머 콘크리트 공시체
3. 인장강도 및 동탄성계수 시험 방법
4. 인장강도 및 동탄성계수 시험 결과
5. 결론
키워드
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