AHP 분석을 통한 목포항의 발전전략에 관한 연구

• 영문명: Development Strategy of Mok-po Port using AHP Analysis
• 발행기관: 한국물류학회
• 저자명: 오현민(Oh, Hyun-Min) 이향숙(Lee, Hyang-Sook) 윤경준(Yun, Kyong-Jun)
• 간행물 정보: 『물류학회지』제31권 제3호, 59~72쪽, 전체 14쪽
• 주제분류: 경제경영 > 무역학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2021.06.30

국문 초록

목포항은 서남권 경제 중심 항만으로 31개 무역항 중 전체화물 처리량 9위를 차지하고 있다. 서남권 해상풍력 지원부두 확보로국가 친환경 에너지산업을 육성함과 동시에 조선, 철강, 자동차 등 배후 주요 산업 경쟁력 지원을 통해 조선산업 지원 및 자동차수출 중심 항만으로 변화하고 있다. 이러한 새로운 부가가치산업으로 인식되고 있는 중요성에도 불구하고 부산항, 인천항, 광양항등에 비해 체계적인 연구가 부족하며, 특히 중장기적 관점에서 목포항의 발전전략 방향을 제시한 연구가 전무한 상황이다. 이에본 연구는 급변하는 미래를 대비하여 목포항의 역할을 진단하고, 단·중기와 장기의 두 가지 측면에서 발전전략을 제시하였다. AHP분석기법을 이용하여 발전전략을 크게 운영 활성화, 인프라 구축, 정책지원으로 설정하고, 정책입안자, 항만운영사 등 전문가집단을 대상으로 설문조사를 수행하였다. 그 결과, 단·중기적 관점에서는 ‘항만배후단지 개발’(0.161)가 가장 중요한 요소로 선정되었다. 장기적 관점에서는 ‘해상풍력 지원부두 및 배후단지 개발’(0.206)이 중요하게 인식되었다. 세부 항목별로는 단·중기의 경우 지역산업기반 항만배후단지 육성, 벌크화물 활성화 추진, 항만인센티브 개선, 제2자동차부두 건설, 항만 마케팅 강화 순으로 중요하게 인식되었다. 한편 장기적 관점에서는 자동차산업 클러스터 구축, 지역산업기반 고부가가치산업 육성, 지능형 항만시스템도입, 지속 가능한 친환경 항만 구축 순으로 중요하게 평가되었다. 단·중기적 관점과 장기적 관점에서 모두 인프라 구축을 가장중요하게 인식한 것으로 보아, 인프라 구축에 중점을 두고 목포항만의 차세대 발전전략은 수립해야 하는 것을 알 수 있다. 본 연구의 결과는 목포항의 정책 수립을 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다. 향후 전략별 단계별 이해관계자별로 세부적실천계획이 수립되어야 하며, 지역 내 논의와 여론 조성을 위한 협의체 구성을 통해 지속적 협력 강화 방안을 모색해야 한다.

영문 초록

The Mok-po Port is a representative trade port in Jeollanam-do, and has the nineth largest total cargo throughput in Korea. The city of Mok-po is seen to establish itself as an offshore wind power in the national renewable energy policy. Despite the importance that is recognized as a new value-added industry, research on this port’s development is lacking compared to Busan Port, Incheon Port, and Gwangyang Port, and there is no research suggesting the direction of the development strategy of Mok-po Port from a mid- to long-term perspective. Therefore, this study diagnosed the role of Mok-po Port in preparation for the rapidly changing future, and suggested development strategies in two aspects: short, medium and long term. Using the AHP analysis technique, the development strategy was largely set as operation activation, infrastructure construction, and policy support, and a survey was conducted on a group of experts such as policy makers and port operators. As a result, ‘port hinterland development’ (0.161) was selected as the most important factor from a short- and mid-term perspective. From a long-term perspective, “Development of offshore wind power support piers and hinterland complexes” (0.206) was recognized as important. The results of this study are expected to be used as basic data for policy establishment in Mok-po Port. In the future, detailed action plans should be established for each stakeholder in proceeding under pre-defined strategy. The plan for continuous strengthening of cooperation should be highly advised through the formation of a consultative body for regional discussions and public opinions.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 선행연구 고찰 및 이론적 배경

Ⅲ. 연구모형과 분석방법

Ⅳ. AHP 분석 결과

Ⅴ. 목포항 발전전략

Ⅵ. 결 론

참고문헌

키워드

목포항 발전전략 항만정책 친환경 산업 AHP Mok-po Port Port Development Strategy Port Policy Renewable Energy