블랙박스 영상에서 고의충돌 차량 운전자의 차량 제어 특성 고찰

• 영문명: A Study on Vehicle Control Characteristics of Intentionally Collision Vehicle Driver in Black Box Image
• 발행기관: 사단법인 한국안전문화학회
• 저자명: 류종익(Ryu Jong Ick)
• 간행물 정보: 『안전문화연구』제11호, 65~74쪽, 전체 10쪽
• 주제분류: 사회과학 > 사회과학일반
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2021.03.30

국문 초록

보험사기 사건에서 고의충돌 차량과 통상적인 차로변경 차량의 주행특성을 블랙박스 영상을 통해 주행거리와 주행시간을 측정하고 주행속도를 산출하며 충돌위험이 형성된 후 충돌 시까지의 , , 시간을 측정하였다. 고의충돌 차량은 위험이 형성된 후 2.692초 동안 충돌위험을 회피하지 않고 0.105g로 급가속하여 차로변경 차량보다 14.163km/h 더 높은 속도에서 충돌하는 특성이 나타났다. 보험사기 사건에서 블랙박스 영상을 분석하여 가속 시간, 충돌위험 형성 후 충돌까지 시간, 핸들 제어상태를 분석하면 충돌의 고의성에 대해 입증할 수 있을 것으로 기대한다.

영문 초록

In the insurance fraud case, the driving characteristics of a vehicle with intentional collision and a vehicle with a normal lane change were measured through a black box, the distance and time were measured, the speed was calculated, and the time until the collision after the collision risk was formed was measured. The intentional collision accelerated rapidly to 0.105g without avoiding the collision risk for 2.692 seconds after the risk was formed, and crashed at a higher speed of 14.163km/h than the lane-changing vehicle. It is expected that the intentionality of the collision can be proved by analyzing the black box and analyzing the acceleration time, the time between the collision risk formation and the collision, and the steering wheel control state.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 이론적 배경

Ⅲ. 연구방법 및 분석결과

Ⅳ. 결론

키워드

보험사기 고의충돌 블랙박스 영상분석 과학수사 차량운동학 Insurance Fraud Intentional Collision Black Box Analysis Forensic Investigation