W-S-R 관계식을 적용한 차량용 레인센서의 신뢰도 검증 - 2019년 여름 강우 사상을 중심으로 -

• 영문명: Reliability Test of the Rain Sensor for Vehicles with W-S-R Relationship - Focused on the Rainfall Thought in the Summer of 2019 -
• 발행기관: 한국방재안전학회
• 저자명: 황성진(Hwang Sung Jin) 이병현(Lee Byung Hyun) 김병식(Kim Byung Sik)
• 간행물 정보: 『한국방재안전학회 학술대회 논문집』2019년 학술대회 발표집, 30~30쪽, 전체 1쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2019.11.14

국문 초록

전 세계적으로 국지성 집중호우의 빈도는 증가하고 그로 인한 피해규모는 매년 증가하고 있다. 강우 관측소의 강우정보는 수 Km 지역 낮은 밀도 범위의 강우를 측정하기 때문에 저해상도의 강우관측망이 나타나며, 특정지역의 순간적인 집중호우는 확인하기 어렵다. 본 연구에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 차량용 레인센서를 이용하여 고해상도의 강우관측망을 구축하고자 한다. 레인센서 시그널을 강우정보로 활용하기 위한 기존 W-S-R 관계식은 와이퍼에 따른 센서 값과는 별개로 5분 기준으로 1개의 채널의 총 19,000개의 센서 시그널 데이터 중 하나의 대표값을 선정하여 관계식이 개발 되었다. 평균 관측 오차는 0.36 mm 정도에 불과한 W-S-R 관계식이 적용된 레인센서를 지속적으로 개선해왔으며, 센서 데이터를 이용하여 2019년 여름 강우 사상을 실측 강우량과 비교하여 보았다. 연구는 레인센서에서 생성된 강우데이터와 자기 우량 측정계에서 생성된 실측 강우데이터, AWS에서 관측된 실측 강우데이터, TM 강우관측소에서 관측한 실측 강우데이터를 비교하였으며, 이 네 개 강우데이터를 비교, T-test 분석, ACF 분석 등을 통해 레인센서의 신뢰도 검증과 문제점의 확인 및 개선 방안을 찾고자 하였다.

키워드

국지성 집중호우 도로기상정보 레인센서 W-S-R관계식