중국 일대일로(一帶一路) 정책의 국내 정치경제적 추동 요인 분석

• 영문명: On the Domestic Political Economic Rationales for China’s “One-Belt, One-Road” policy
• 발행기관: 연세대학교 동서문제연구원
• 저자명: 백우열(Paik Woo yeal)
• 간행물 정보: 『동서연구』제29권 3호, 185~208쪽, 전체 24쪽
• 주제분류: 사회과학 > 지역학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2017.09.20

국문 초록

중국 시진핑 정권의 가장 중요한 국내와 국제의 정치경제적-정치안보적 상호작용을 기반으로 한 ‘일대일로’ 정책은 중앙아시아와 서아시아(중동), 러시아를 거쳐 중국과 동-서유럽을 연결하는 ‘실크로드경제벨트(一帶)’와 동남아시아, 남아시아, 서아시아(중동)를 거쳐 중국과 동-서유럽을 연결하는 ‘21세기해상실크로드(一路)’를 일컫는다. 이미 이 일대일로 정책은 중국 국내적, 국제적으로 심대한 경제적, 정치적, 사회적 영향을 미치고 있으며 이에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 이 논문은 이러한 중국의 국가대전략인 ‘일대일로’ 정책 연구의 가장 기초적인 국내 정치경제적 추동 원인을 국가 전체와 각 해당 지역 및 산업의 상황을 중심으로 분석하고 이를 통하여 추후의 국제적 요인과 국제-국내 요인들의 상호작용 연구의 기반을 구축하는 것을 목표로 한다.

영문 초록

China’s ’Xi Jinping leadership has initiated and enforced “One-Belt, One-Road” policy since 2013. This grand strategy aims at recreate the infrastructure and trade routes to connect China, Southeast Asia, South Asia, Russia the Middle East, and Europe via land and sea. This grand strategy of China has already made some significant impacts on economy, politics, and society from both domestic and international perspectives. This paper analyzes one of the most important subjects to understand this strategy, its rationale and goals in the China’s contemporary political economic conditions across regions and industries, which will be the foundation for further studies on its international factors as well as some critical interactions between domestic and international factors for the “One-Belt, One-Road” policy.

목차

국문요약

Ⅰ. 서론: 일대일로 정책의 발전과 국내 정치경제적 요인

Ⅱ. 시진핑 지도부 집권 하의 정치경제적 상황과 일대일로 정책

Ⅲ. 일대일로 정책의 국내 정치경제적 추동 원인 분석

Ⅳ. 결론: 중국의 일대일로 정책과 국내 정치경제적 리스크의 극복 가능성

참고문헌

Abstract

키워드

일대일로 중국 아시아 정치경제 인프라 리스크 One Belt One Road China Asia Political Economy Infrastructure Risk