계획항로를 활용한 해상교통관제사 의사결정 지원 방안

• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 김주성 정종식 박계각 김윤하
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2014 춘계학술대회논문집, 287~289쪽, 전체 3쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2014.03.01

국문 초록

선박의 선위 추측(DR, Dead Reckoning)은 수신되거나 측정된 위치 데이터와 속력, 침로 데이터만을 반영하여 계산하므로 대양의 항해나 연근해의 해역에서는 유효할 수 있으나 침로의 변경과 선속의 변화가 잦은 항계 내의 조선에 있어서는 적용이 어렵다는 문제점이 있다. 본 논문에서 제안하는 선박의 추측위치(DRP, Dead Reckoning Position)는 선박의 운항 패턴에 따라 항계 내의 항적 데이터를 수집하고, 수신된 위치 데이터와 속력, 침로 데이터를 점장위도항법(Mercator Sailing)을 통하여 계획항로(Planned Route)의 각 변침점(WP, Waypoint)간 침로(Course)와 항정(Ship's Passage)에 반영하였다. 제안된 추측위치 산출방법을 통하여 항계 내의 조선과정에서 계획항로를 선박의 추측위치와 결합하여 특정 시간 후의 상황패턴을 미리 예측하고 관제사의 의사결정에 기여하고자 한다.

키워드

해상교통관제 계획항로 추측위치 점장위도항법 의사결정지원 선박통항분석 VTS, Vessel Traffic Service PR, Planned Route DRP, Dead Reckoning Position Mercator Sailing Decision-Making Analysis of Traffic Pattern