학술논문
주차장용 철제난간 설계를 위한 충돌하중 산정
이용수 15
- 영문명
- Evaluation of Impact Load for the Design of Parkade Steel Barrier
- 발행기관
- 한국방재학회
- 저자명
- 고만기 김용국 김기동 Ko, Man-Gi Kim, Yong-Guk Kim, Kee-Dong
- 간행물 정보
- 『2. 한국방재학회 논문집』14권1호, 209~222쪽, 전체 14쪽
- 주제분류
- 공학 > 기타공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2014.02.28
4,480원
구매일시로부터 72시간 이내에 다운로드 가능합니다.
이 학술논문 정보는 (주)교보문고와 각 발행기관 사이에 저작물 이용 계약이 체결된 것으로, 교보문고를 통해 제공되고 있습니다.

국문 초록
본 논문은 주차장용 철재난간 설계를 위한 충돌하중을 제시하기 위한 것이다. 충돌하중을 산정하기 위해서는 난간 구조가 정해져야한다. 동일한 지주와 빔 단면으로 이루어진 구조라도 지주와 바닥 슬래브와의 연결 방법, 지주의 간격에 따라 구조물의 강성이 다르고 이에 따라 충돌양상이 변하기 때문이다. 따라서 주차장용 철재난간 설계를 위한 일반적인 하중 산정을 위해서는 다양한 지주 고정방법과 지주 간격을 고려하여야한다. 본 연구에서 충돌하중 산정을 위한 기본구조는 도로부대시설 표준도의 W-Beam과 원형지주($101.6{\times}4.5mm$ )를 기본 부재로 지주 간 간격을 1 m에서 3 m까지 50 cm 간격으로 하였다. 충돌은 가드레일의 지주에 직접 충돌하는 경우와 지주와 지주 사이 빔의 중앙에 충돌하는 경우를 고려하였다. 충돌하중을 산정하기 위하여 Barrier VII 시뮬레이션과 Olson Model을 이용하였다. Barrier VII 시뮬레이션을 이용하여 충돌차량의 가속도로부터 충돌하중을 구하고 시뮬레이션으로부터 구한 베리어의 변위를 Olson 모델에 대입하여 충돌하중을 구하여 두 하중을 비교분석 하였다. Barrier VII 시뮬레이션을 위하여 정확한 지주의 강성이 필수적이다. 이를 위하여 베이스플레이트와 앵커로 구성된 세 가지 Type의 지주 고정방법을 제안하여 각 방법에 대한 정적실험 및 LS-DYNA시뮬레이션을 실시하여 하중-변위 관계와 강성을 구하고 고정방법 별 지주의 거동을 분석하였다.
영문 초록
This study is to present the impact load for designing steel barrier for parkade. For the evaluation of impact load, barrier structure must be determined first. Even two barriers are made of the same beam and post members, structural stiffness differs depending on the base type and interval of posts, which result in different impact responses. Therefore, to get the general impact load for designing steel barrier for parkade, various base types and span lengths must be considered. In this study, barrier made of W-beam and steel tube posts of $101.6{\times}4.5mm$ with 1 m to 3 m span with 0.5 m increment were studied. For each structures, two impacts, one onto the central post and the other onto the middle of central span beam were considered. Barrier VII simulation and Olson model were utilized for the impact load. Impact loads were calculated from the vehicle accelerations Barrier VII simulations produced. The deformations from the Barrier VII simulations were used in calculating impact loads by Olson model.
목차
키워드
해당간행물 수록 논문
- 대장균 성장 억제에 대한 TiO2/HAP/Ge의 항균능 평가
- 재해위험지구의 홍수위험도 저감을 위한 최적 수위관측망 구성 방안
- 도시지역 비점오염물질 저감을 위한 인공습지의 효율평가
- 화재에 노출된 콘크리트 세그먼트 온도거동 특성에 관한 실험적 연구
- 대관령에서의 기온 급하강 사례에 대한 기상학적인 연구
- 교량 및 노측용 SB5-B 등급 강성배리어 개발
- 월문천 인공습지의 강우특성에 따른 비점오염원 제거효율 평가
- 통계적 기법을 활용한 피해대응자원 분류 알고리즘의 연구
- 선굴착 스크류말뚝의 지지력 특성 연구
- 중·저층 아파트에 설치된 발코니 창호의 강풍취약도 평가
- 유로코드에 규정된 최소철근비를 갖는 보의 휨거동에 대한 실험적 연구
- 수위상승속도에 따른 저수지 제체의 거동특성 연구
- 소방용 보호장구 착용에 따른 신체내 혈당과 젖산의 변화
- 신경망 기법을 이용한 기후변화에 따른 미래 확률적설량 산정
- 프리스트레스 파형웨브 합성보의내화성능에 관한 실험적 연구
- 조도 및 측정거리에 따른 영상 모니터링 시스템의 콘크리트 구조물 균열 인식 특성에 관한 실험적 연구
- 대피시간에 따른 재해대피소의 적정 위치선정 방안 연구 - 홍성군 연안지역을 중심으로
- 주차장용 철제난간 설계를 위한 충돌하중 산정
- 제강슬래그 기초지진격리장치의 지진하중 저감효과
- 소방용 보호장구 착용에 따른 소방공무원의 신체평형성 연구
- 아파트 대피공간의 화재안전성 확보에 관한 연구
- 옹벽에 보강되는 보강재의 효율적 설치방법에 관한 실험적 연구
- 직사각형 정착장치 적용 바닥판 정착부의 거동특성 분석
- 토목섬유 매트 파손이 방조제 내 준설성토에 미치는 영향
- 노측용가드레일 충돌 시 연석의 영향을 고려하기 위한 시뮬레이션 데이터의 중첩
- 내수침수시나리오와 침수피해곡선을 활용한 도시지역 내수침수피해특성 분석
- 철도노반과 기초지반(고성토사면) 안정에 관한 연구
- 미시역학적 접근 방법에 의한 복합소재 적층 쉘 구조의 유한요소 변위 및 응력해석
- 우리나라 재난안전분야 공공앱의 기능과 활용도 분석
- 주차공간의 차량종류별 연소특성 DB구축을 위한 실험적 연구
- 철도부지 상부 인공지반에 적합한 신개념 마이크로파일의 정적 및 동적 횡방향 지지력 평가
- 건축문화재 홍수재해위험도 평가 분석 - 경복궁과 종묘를 중심으로 -
- 성토부 지주 보강과 SB3-B 연성배리어의 개발
- Push-out 실험을 통한 신형상 전단연결재의 전단내력평가
- 효율적인 국가기반체계 보호를 위한 법·제도 분석 연구
- 풍수해보험요율체계의 문제점 및 개선방안
- L-모멘트법을 이용한 지진해일고 분포형 결정
참고문헌
교보eBook 첫 방문을 환영 합니다!
신규가입 혜택 지급이 완료 되었습니다.
바로 사용 가능한 교보e캐시 1,000원 (유효기간 7일)
지금 바로 교보eBook의 다양한 콘텐츠를 이용해 보세요!
