학술논문
작업 영역 구분을 이용한 컨테이너 터미널의 장치장 운영 전략
이용수 14
- 영문명
- Division of Work Regions for Operating the Yard in a Container Terminal
- 발행기관
- 한국항해항만학회
- 저자명
- 안은영(Eun Yeong Ahn) 박태진(Taejin Park) 류광렬(Kwang Ryel Ryu)
- 간행물 정보
- 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2007 추계학술대회논문집, 335~336쪽, 전체 2쪽
- 주제분류
- 공학 > 해양공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2007.12.30
무료
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국문 초록
본 논문은 교행이 불가능한 두 대의 크레인이 설치된 수직 배치 장치장을 위한 크레인 작업 영역 구분 운영 방안을 제안한다. 일반적으로 수직 배치 장치장의 경우 블록의 양 끝단에서 차량에 컨테이너를 싣거나 내리며, 각 크레인은 교행이 불가능하기 때문에 각각 해측, 육측의 작업을 전담하여 처리한다. 이러한 상황에서 크레인이 차량으로부터 멀리 떨어진 컨테이너를 빈번하게 처리하게 되면, 크레인의 긴 이동 거리와 상대 크레인과의 간섭으로 인해 작업 효율이 떨어지게 된다. 이에 본 논문에서는 블록을 각 크레인의 전용 영역과 공유 영역으로 구분하고 상대방의 전용 작업 영역에 있는 컨테이너의 경우 상대 크레인이 공유 영역으로 옮긴 후 처리하게 함으로써, 크레인의 이동거리와 간섭을 최소화할 수 있도록 하였다. 시뮬레이션 시스템을 이용한 실험을 통해, 제안 방안이 작업 영역을 구분하지 않는 기존 방안에 비해 터미널의 생산성을 크게 향상 시킬 수 있음을 확인하였다.
영문 초록
This paper propose a heuristic method that divides the block into some work regions to operate stacking cranes efficiently in a automated container terminal where the blocks with non-crossing stacking cranes(SC) are laid out in perpendicular to the quay. Typically, hand over between SCs and trucks occur at each side of the blocks, and each of the landside and seaside SCs is responsible for the jobs that occur at its own side. When a container to be fetched is located far from hand over point, the SC should move a long distance and the interference between the two cranes can occur, which decreases the productivity of the SCs. Therefore, our method divides the block into two exclusive and one shared regions and let the containers located far from their hand over points to be transferred to the shared region by the other side crane before they are carried out. Although simple this method can reduce the crane movement and the interference between the two cranes. Simulation experiment shows that our proposed method significantly improves the productivity of the container terminal than previous heuristic that does not divide work regions.
목차
1. 서 론
2. 블록의 작업 영역 구분 운영 전략
3. 실험 결과
키워드
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참고문헌
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