해상 표류자 대상 확대정방형수색 기법 탐지 가능성 비교 연구

• 발행기관: 한국해양교통학회
• 저자명: 박재홍 정중식
• 간행물 정보: 『한국해양교통학회 학술대회자료집』2024년도 추계학술대회, 27~31쪽, 전체 5쪽
• 주제분류: 농수해양 > 해양학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2024.12.27

국문 초록

해상·항공 수색구조(SAR; Search and Rescue) 체계 구축 및 서비스 제공에 있어 국제 표준 지침서인 IAMSAR(International Aeronautical and Maritime Search and Rescue) 매뉴얼에는 수색 환경 및 조건에 따라 총 5개의 수색기법을 제시하고 있고, 이 중 수색대상의 위치인 최종 표류 추정점(Datum)이 비교적 정확할 때 권고되는 확대정방형수색(SS; expanding Square Search) 기법으로 해상에서 표류하는 익수자(PIW; Person In Water)를 수색하는 경우, GPS 항적 기반의 위성항법(Ground Navigation)과 상반되는 추측항법(DR; Dead Reckoning) 선택을 권함으로써 수색 선박의 항적에 바람, 조류 등 외력 영향이 자동으로 반영될 수 있도록 유도하고 있다. SS 기법은 PIW의 최종 추정한 위치인 Datum에서 수색을 개시하여 항적 간격(Track Spacing)을 정방형으로 점차 확대하는 수색 기법으로, 이때 수색 대상에 미치는 외력인 총 표류(Total Drift) 영향이 반영되도록 DR항법을 추천하고 있지만 고 정밀 위성항법을 배제하진 않으며, 정방형 수색을 시작하게 되는 Datum으로부터의 첫 번째 수색구간(1st. Leg) 방향에 대해서는 항해 오차 최소화라는 간략한 설명과 함께 풍상(Windward)으로 명시하고 있다. 이와 다르게 USCG 추록(U.S. Coast Guard Addendum to IAMSAR)의 1st. Leg 방향 지침은 바람을 기준으로 한 풍상과 함께 객체의 표류 방향으로도 명시하고 있는데, 표류 방향이 SS 기법의 DR항법 적용 근거에 더 부합하며 IAMSAR 매뉴얼의 풍상 방향은 DR항법 적용 목적과는 상충되는 지침으로, 위와 같은 두 지침 간 1st. Leg 방향 차이 및 위성합법 대 DR항법 선택의 불명확성을 해소하고자 이 연구에서는 문헌고찰과 함께 각 수색지침을 제시한 IMO/ICAO와 USCG 양측에 1st. Leg 방향 기준에 대해 질의하였고, SS 기법 1st. Leg 방향 결정에서 풍상 또는 표류 방향 두 조건으로 탐지 가능성(POD; Probability Of Detection) 확인 및 매뉴얼 권고 차원인 DR항법과 위성항법의 POD 비교를 목적으로 선박 조종 시뮬레이터를 이용, 동일한 기상 조건과 선박 모델로 표류하는 PIW를 수색 대상으로 한 3종의 비교 실험을 수행하였다. 이 연구의 실험 결과, SS기법의 1st. Leg 방향별 차이에 있어서는 IAMSAR 매뉴얼 지침인 풍상 방향보다 객체의 표류 방향 수색 실험에서 더 짧은 시간 내 더 높은 POD를 보였으며, 풍압차(Leeway) 대비 총수류(Total Water Current)에 절대적 영향을 받는 PIW를 대상으로 하는 SS 수색기법의 경우 위성항법을 배제하고 DR항법만을 활용해야 한다는 결론을 도출하였다.

키워드

IAMSAR Expanding Square Search Datum First Leg Probability Of Detection