학술논문
미래 기후변화로 인해 발생하는 항공기 결항 및 경제적 손실 전망
이용수 227
- 영문명
- Projection of Flight Cancellations and Economic Losses Caused by Future Climate Change
- 발행기관
- 한국방재학회
- 저자명
- 이호용 김경훈 황보종구 김수전
- 간행물 정보
- 『2. 한국방재학회 논문집』22권 5호, 33~45쪽, 전체 13쪽
- 주제분류
- 공학 > 기타공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2022.10.31
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국문 초록
항공운송산업은 국내⋅외 관광뿐만 아니라 항공물류의 발달로 수요가 증가함으로 생활에서 중요한 역할을 하고 있다. 하지만기후변화로 인한 극한기상이 빈번하게 발생하여 항공기의 운항에 막대한 악영향을 주고 있다. 기후변화로 인한 극한기상은더 심각해질 것으로 예상되는 만큼 결항에 대한 피해 대책이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 국내선을 운영하는 13개의공항과 6개의 항공사를 대상으로 미래의 결항 횟수와 그에 따른 경제적 손실을 산정하였다. 이를 위해 SSP (Shared Socioeconomic Pathways) 시나리오를 이용하여 공간적 축소기법과 시간적 축소기법을 적용하였다. 공간적 축소는 머신러닝을 활용하였고, 시간적 축소는 최근린 방법과 유전자 알고리즘을 이용하였다. 그 결과 시나리오에 따라 강우강도는 먼 미래(2081~2100년도)에2.02배에서 3.54배 증가하였고, 풍속은 최소 1.16배에서 최대 1.24배의 증가하는 것으로 나타났다. 이에 따라 항공기 결항기준에 따른 결항의 경제적 손실은 최대 약 8.29배의 증가가 발생하는 것을 확인할 수 있었다. 이를 통해서 항공 산업에서의기후변화에 대한 대비 및 대응 대책의 필요성을 제시하고자 하였다.
영문 초록
The aviation industry plays an important role in daily life because of the increase of demand attributable to the development of air logistics as well as domestic and foreign tourism. However, the higher frequency of extreme weather caused by climate change has a large adverse effect on the operation of aircraft. As this effect is expected to increase, measures to reduce flight cancellation are needed. Therefore, in this study, the number of future flight cancellations and related economic losses were calculated for 1 3 domestic airports and six domestic airlines. To calculate the future climate of the airports, we used the recently released Shared Socioeconomic Pathways (SSP) climate change scenario. Then, we applied machine learning and the nearest neighbor with genetic algorithm method for spatial and temporal downscaling, respectively. The calculated results were applied to aircraft cancellation criteria and a damage estimation formula. Depending on the scenario, rainfall intensity increased by 2.02 to 3.54 times and wind speed increased by 1.16 to 1.24 times during 2100 to 2081. Economic losses from aircraft cancellations attributable to future climate increased by up to approximately 8.29 times. The results of this study highlight the necessity of preparing for and responding to climate change within the airline industry.
목차
해당간행물 수록 논문
- 미래 기후변화로 인해 발생하는 항공기 결항 및 경제적 손실 전망
- IFRM의 시공성능에 관한 실험적 연구
- 경제성을 고려한 빗물이용시설의 저류용량 설계 방안
- 홍수취약성과 홍수피해잠재능을 이용한 도시지역 평가비교
- 소방서비스 분석을 통한 소방관서 입지분석 방법론 탐구: 골든타임 데이터를 중심으로
- Erratum to: 차열도료의 장대레일 적용 시 레일 진동에 의한 차열 성능 변화 영향 평가
- 대규모 원자력사고의 전환 및 복구단계 대응을 위한 거버넌스 제안
- 태풍 특성치와 진로를 고려한 태풍피해예측함수 및 태풍등급체계 개발
- 세천에서의 홍수량 산정 방법론 평가
- 단자대 및 전선 접속부의 불완전 접촉에 따른 아산화동 증식발열에 관한 실험적 연구
- 재난 대피 시설의 공간적 분포와 접근성에 관한 연구: 청주시를 중심으로
- 실증실험을 통한 화재 시 건축물의 대피체계 영향성 분석
- 상향식 스프링클러헤드 살수장애 방지를 위한 이격거리 실험연구
- 비상전원 적용을 위한 고정용 축전지 용량 산정에 관한 연구
- 하천 둔치의 침수양상 분석 연구
- 앙상블 기법을 활용한 대형복합건축물의 화재 피난가능시간 예측에 관한 해석적 연구
- 백엽상 기준 지상관측용 차광통 성능 비교 연구
- 인문⋅사회적 요소를 고려한 지하댐 우선순위 선정 방안 연구: 강원도 영동지역을 대상으로
- 전산유체역학(CFD)을 활용한 치악산 자연휴양림의 산불 및 연기전파 모델 분석
- 인산염계 초속경성 보수재료의 MKP 배합비와 지연제 혼입율에 따른 경화특성에 관한 기초 연구
- 화재 및 피난시뮬레이션을 통한 요양병원의 피난 안전성 증대방안
- 폭염위험지수를 활용한 행정구역별 폭염 위기경보 발령 기준 설정
- 이항로짓모형을 통한 주택소방시설 설치의사 영향요인 분석: 강원도를 중심으로
- 화재실과 연결된 경사 공간에서의 열기류 온도 성상
- 제22권 5호 목차
- 석재와 알루미늄 판넬 마감재에 따른 실대형 수직화재확산에 관한 연구
- 강원지역 도로 결빙으로 인한 피해 유무 예측기술 개발
참고문헌
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